2012年2月19日，从陕西省道路运输工作会上获悉，2012年陕西将继续深入开展公司化经营改造工作，着力实现“两个转变”，即推进公司化改造由省向市、县境内转移;推进公司化改造向集约化经营转移，在具备条件的高速线路上推行“公车公营”运营模式，以此提升运输管理品质，推进道路客运集约化发展。关键字：陕西客运公路客运
2012年2月19日，从陕西省道路运输工作会上获悉，2012年陕西将继续深入开展公司化经营改造工作，着力实现“两个转变”，即推进公司化改造由省向市、县境内转移;推进公司化改造向集约化经营转移，在具备条件的高速线路上推行“公车公营”运营模式，以此提升运输管理品质，推进道路客运集约化发展。
据了解，目前陕西省共有16178辆客车实现公司化经营改造，公司化比例达87.5%。同时，为全省7807辆通村客车争取交强险1712万元。今年，陕西道路客运将以“两个转变”为着力点，坚持标准，化解矛盾，稳妥完成榆林、延安、宝鸡、渭南等市的公司化改造。农村客运以通村客运为重点，坚持公司化经营，探索灵活的组织方式和运营模式，规范运营，强化监管，适时出台农村客运发展优惠政策。加快城乡客运网络建设，制定发展实施意见，整合城乡客运资源，推行农村客运公交化运营，在陕南、陕北、关中分别试点，利用3—5年时间，建成以高速客运为主骨架，城市、农村客运为辐射，城际客运为连接的城乡客运网络，并实现市与市、市与县、县与县之间干线客运集约化经营和一体化发展。坚持“公交优先”战略，制定城市公交发展意见，以西安地铁运行线和大型社区末端为接驳点，开展“微型公交”试点。
