引子：2012年春运，对于成都铁路局凯里工务段来说，是一个极不平常的日子;在春运40天日日夜夜里，对于成都铁路局凯里工务段来说，是一个极为严峻的考验。春运期间，全段1300余名干部职工几乎付出了百倍的艰辛，用汗水换来了春运平安铁道线，他们是最可爱的人。
把平安春运作为重中之重来抓 进入春运以来，凯里工务段着重在干部职工中扫除自满情绪、畏难情绪、侥幸心理、等靠要等四种错误认识，认真落实铁道部长***提出的安全责任大于天、安全是铁路的饭碗工程和客车安全、强化安全管理、抓落实是三个重中之重的要求，大力弘扬汗水换质量，实干保安全的精神，树立发现不了隐患就是最大隐患的安全意识，牢牢抓好关键岗位、关键人、关键环节、关键作业、关键时段、关键地点的安全卡控，把平安春运作为一切工作的重中之重。
在春运中，这个段大力加强干部作风建设，坚持严格管理，克服好人主义，官僚主义和形式主义，全段各级干部深入生产一线，加强对现场作业的检查监控，督促各项安全措施的有效落实。新年第一天，段长刘逢春，总工程师黎建洲一行来到全段最艰苦的小龙洞工区，对春节值班人员进行慰问。在听取了小龙洞线路巡养工区工长文庭鸿对工区节日期间防断值班工作安排、应急机具材料准备及后勤生活保障情况汇报后，刘逢春段长充分肯定了工区的值班工作，并嘱咐工区职工要认真学习段下发各类文件，领会文件精神，切实融入到全段安全管理中，实现班组各项管理规范化。
1月29日，段张洁来到福泉线路车间，在包保片区组织召开了节后收心会。在会上，张洁书记语重心长地说：从干部职工身上，看到了全段干部职工的良好精神面貌，看到了大家奋战春运的坚定信心和充足干劲，对此，我代表段党政工团向大家表示慰问。他希望要把最近几次全路、全局电视电话会议提出的工作要求落实好，特别是要让职工掌握好岗位应知必会内容，落实好标准化作业，确保安全和服务质量。同时，要切实尊重职工、关心职工、爱护职工，充分发挥好、调动好职工的工作积极性和主动性。
为了实现和确保平安春运，凯里工务段的干部职工完全没有了双休日，没日没夜地在线路上巡检和整治设备病害，整修伤损钢轨、更换实效轨枕和联接零件、挖除线路翻浆、处理钢轨几何尺寸超限处所等，在寒风迎吹的山里区间埋头劳作，所付出的工作强度，常人难以想象。大年初一至初六，段各级值班干部坚持添乘机车，在线路上来回检查设备，发现问题立即通知工区留守人员上线整修，确保线路质量时刻处于受控状态，平安运行。
130名干部走出办公室打造平安春运 为了实现今年的平安春运目标，全段130名干部全部走出办公室，下到生产一线，与职工一起在其管辖的沪昆铁路西段600余公里线路上大力开展设备大整治、安全大整改活动，掀起设备整治高潮，确保安全整改到位，使设备质量得到明显提高，安全生产得到有序可控，干部作风得到明显转变。
在双整活动中，段成立了以段长、为组长的领导小组，将全段线路设备分成9个包保组进行包保，把605公里正线、141公里到发线和站线、586组道岔的检查整治任务落实包保到全段所有的130名干部头上，督促设备包保干部深入现场指导班组开展双整活动。从去年11月29日起，由包片领导带队下到现场，包保干部按照段设备检查实行现场划号标记的要求，对每米线路、每组道岔、每个联结零件、每根轨枕一个不漏、一处不剩地进行记名式检查，确保全覆盖检查到位。同时将线路基础薄弱、安全隐患较大的站支线作为重点盯控，逐段徒步检查，确保所有隐患和问题全部检查到位。要求对检查发现的问题立即采取整治措施，对一时无法解决的，必须采取防控措施，纳入问题库管理，明确整治方案、推进计划和时限要求，确保彻底整治到位。
