经过半年多的建设，一个集检测区、工作区、生活区为一体的新型超限站--竹条公路超限检测站新站房建成并与2月14日正式投入使用。自此，所有途径316国道竹条段的超限运输车辆将在新站实施检测治理。
新站位于316国道1437K+700M处，占地面积26.89亩，该站是落实交通运输部公路治超工作正规化、规范化建设的站点之一，站房建设坚持了适用、经济、合理和兼顾美观的原则，采用的是砖混结构。新站房分为工作区和生活区两大部分。工作区建筑与316国道平行，是由监控室、执法大厅、民警室、驾驶员休息室组成的平房，充分考虑了超限司机办理相关手续的便捷性；生活区建筑是一幢3层的综合楼，每层均有7间房，一楼为食堂、档案室、办公室、队长室；二楼和三楼为有会议室、职工宿舍、活动室、阅览室等；锃亮的不锈钢楼梯扶手，封闭的铝合金窗户走廊，蓝白相间的外墙，平整开阔的广场和绿化设施提供了优美的环境。
新建检测站配有车辆称重检测系统、车号设备系统和光纤监控系统，全站的监控设施达到了全覆盖，并利用光纤传送到监控中心，系统准确度高，适应力强，公开透明，方便快捷，，视频监控、网络通讯、远程查询证照等治超信息通过电脑网络互联，可直接与省、市、站实现三级网络互联与共享。据了解，整个治超基本流程是，疑似超限的货运车辆在治超人员的引导下驶入检测站，然后由车辆识别系统进行车牌识别、抓拍图像，再由自动判别车辆轴型、显示轴载质量，再次是自动计算车重、轴重和超限重量，最后打印检测结果。
在检测过程中，由“电子眼”对所有车辆进行实时录像，监控室内大屏幕显示器从各个方位对车辆进行实时监测，所有过往车辆均在监控范围内，实现治超各项管理正常化、规范化与科技化。
此前的竹条公路超限检测站位于新站向西3公里处，因场地租用、卸货场地较小，硬件设施不完善，使执法力度达不到预想的成效。在上级部门的关心支持下，竹条超限检测站按照市局“站房标准化、设施永久化运营制度化、装备精良化及治管理信息系统网络一体化、数据标准化、信息共享化、管理规范化”的原则为超限检测治理工作开展提供了坚强有力的平台。必将为有力打击超限违法行为，维护合法运输车辆的正当权益提供保障，必将为“都市襄阳”群众的平安出行提供安全、舒适、畅通的公路环境。
