近日，在南通召开的全省高速公路建设工作会议上，省交通厅表示，到明年江苏省规划的第一轮“四纵四横四联”、全程3500公里的高速公路网将全面建成。省政府已经批复江苏省第二轮《江苏省高速公路网规划》，到2015年江苏省将由现在“四纵四横四联”建成“五纵九横五联”的高速公路网，总里程为5200公里。 江苏省高速公路将增长2000公里，过江通道也将由现在的5个发展为11个。
成就篇
数字一 3355公里，千里江苏一日还 随着沿海高速公路通车，从江苏最北边的徐州到最南边的苏州，全程只要5个小时，真正实现了“千里江苏一日还”。上个世纪90年代初，江苏省规划制定了“四纵四横四联”高速公路网建设规划方案，提出了建设“四纵四横四联”12条主骨架公路和新增5座过江通道的明确目标，高速公路总里程约3500公里。 交通部门的统计显示，2012年底，高速公路通车里程达到3355公里;预计2012年，“四纵四横四联”高速公路网将全部建成。
“四纵”： “纵一”为赣榆至吴江，长573公里;
“纵二”为新沂至无锡，长317公里;
“纵三”为连云港至南京，长280公里;
“纵四”为徐州至宜兴，长500公里;
“四横”： “横一”为徐州至连云港，长240公里;
“横二”为徐州至盐城，长295公里;
“横三”为南京至启东，长365公里;
“横四”为南京至上海，长285公里;
“四联”：
“联一”为盐城至广陵，长145公里;
“联二”为扬州至溧阳，长138公里;
“联三”为溧水至太仓，长216公里;
“联四”为无锡至宜兴，长69公里。
数字二 密度全国第一，里程全国第二
1993年江苏省第一条高速公路—沪宁高速公路全面开工，1996年沪宁高速公路建成通车，实现了江苏高速公路零的突破;2000年高速公路通车里程突破1000公里，实现了新的跨越;至2012年底，高速公路通车里程达到3355公里。5年时间，江苏省高速公路新增了2000公里，是前10年总和的两倍。
目前江苏省高速公路里程居全国第二，密度名列全国之首，达到3.27公里/百平方公里，在全国率先实现了高速公路联网畅通。 数字三 “十年路面百年桥” “车子跳，安徽到”，很多驾驶员经常这样戏言，的确江苏的高速公路质量达到了国内领先，国际先进水平，“十年路面百年桥”叫响全国。 不仅如此，江苏省的高速公路还特别“美”，宁杭高速公路是我国首条“生态、环保、景观、旅游”高速公路，其建设理念在全国推广。老山隧道的建设当中，全面引入了“绿色洞门”的理念，最大限度地保护了洞口的原生植被。扩建后的沪宁高速，也借鉴了环保生态路设计的理念，形成长路融于山水、山水一路相伴的和谐景象。 数字四 六大过江通道江苏省高速公路过江通道的建设也在全国领先，目前江苏省已建和在建的共有6座过江通道，江苏省正在由桥梁大省向桥梁强省迈进。6个过江通道分别为，南京长江大桥、江阴长江大桥、南京二桥、润扬大桥、南京三桥和在建的苏通大桥。
