朔州车务段现有职工1937名，管辖干线1条(北同蒲线)、支线3条(宁岢线、岢瓦线、平朔线)，管辖里程总计312公里(其中营业里程233公里)，同时监管神朔、宁静、庄阴线3条专用铁路，和我们车务段装车有关的车站总计11个，其中神朔线4站、宁静线4站、庄阴线3站。全段管辖31个车站和1个调度车间。
近两年来，全段认真学习贯彻胡锦涛考察铁路工作重要指示和铁道部重大战略部署，坚持以科学发展观为指导，大力践行一高十抓总体思路，在生产布局调整、运输运量增加、职工思想活跃、管理难度加大等诸多不利条件下，坚定不移地推行以管理精细化、作业标准为主线的创建一流车务段活动，并注重发挥干部积极作用，有效地增强了广大干部的责任感和内动力，使安全管理步入了稳定中有发展、扎实中有提高的良性发展轨道，各项工作呈现蓬勃发展、激情向上的良好局面，截止2011年12月31日段顺利实现了安全生产938天，坚决实现了安全年，年底被山西省评为安全生产单位，被太原铁路局评为安全标杆单位和十二五建功立业先进单位。
一、提高认识，统一思想 实践中我们体会到：提高干部的思想认识是创建一流车务段实施精细化管理的前提和关键。为此我们着力从三个方面提高统一干部职工的思想认识。
1、从精细化管理的重要作用上提高认识。车务段先后3次组织领导干部和中层干部对胡锦涛考察铁路工作重要指示和铁道部重大战略部署进行认真学习，领会精神实质，运用宣传发动、征求意见、撰写心得体会等多种手段，采取专题发言、调查研究等多种形式，就坚持科学发展观，大力践行一高十抓总体思路的重要作用分层次展开了专题研讨，使广大干部深刻认识到创新推进一流车务段建设就是我们践行部局重大部署的具体体现，只有牢固树立一流意识，高标定位，锁定目标，勇于突破，才能在各项工作中自我加压，不断超越，克服一道又一道难关，战胜一个又一个困难，最终实现科学发展;管理精细化、作业标准化就是我们创建一流车务段的拳头产品。是我们的立段之基、工作之本、核心之源，是我们实现全年安全生产目标的主要保障，只有全员、全面、全方位、全过程地持续深化精细化管理，才能一步步向建设一流车务段的总目标有序推进，才能实现安全有序可控、生产稳步发展、管理日趋规范、效益明显提高、队伍整体稳固的终极目标。
2、从干部的重要作用上提高认识。政治路线确定之后，干部是决定因素。科学的决策、有效的管理制度都要通过各级干部去组织和实施，段站两级干部担负着全段的安全管理责任，管理精细化、作业标准化也必须通过各级干部去贯彻落实，才能发挥作用。在安全管理过程中，如果没有一支勤政高效、作风扎实、恪尽职守的干部队伍，我们的办法、制度等就是一纸空文;如果抓不好干部，我们的安全生产就没有保障。因此各级干部在贯彻落实精细化管理过程中，抓好干部负责制、发挥好干部队伍的重要作用是关键因素，为此我们把对各级干部的管理和激情作为实施管理精细化、作业标准化的龙头，在思想教育中使各级干部充分认识到所肩负的重要责任，通过考核激励，使各级干部自觉增强争先创优意识，履行安全职责，发挥模范带头作用，从而有效保证安全生产。
3、从本段的实际现状上提高认识。我段地处大秦线运煤通道的最前沿，管辖干线1条、支线3条，监管专用铁路3条，31个车站、1个调度车间，管辖总里程为312公里，最远的车站乘坐火车再转换汽车也需要7-8个小时，岗位分散，管内会让站至一等站管理模式不尽相同，安全管理的难度大，同时我们担当的运输任务逐年增加，货运量占大秦线运输任务的近50%。这些因素决定我段的关键是必须充分发挥中间站长(车间主任)和科室负责人的作用来保证安全的特点。为此我们把考核和激励的重点放在中间站长和科室负责人身上，通过严格考核使他们提高独立处理解决实际问题的自觉性和主动性，真正承担起日常安全管理的责任。
在推行精细化管理过程中，我们确立了抓干部逐级负责，调动中间站长(车间主任)和科室负责人等干部的积极性，进而发挥中间环节干部的整体作用，保证安全生产长治久安的指导思想。为落实管理精细化奠定了坚实的基础。
