订做名片、设立专门存放间、统一登记户口、统一进行外包装、设专业陪护、每小时处理一次……近日，江岸车辆段重新确定《不合格品管理程序》，让有生产和制造缺陷的设备和备品统一享受特种待遇。
为防止各类检测、组装、焊接等不合格品误用、组装、转入下道工序或交付使用，连日来，江岸车辆段针对前期外局因不合格品误装造成的货车脱线事故，在全段范围内开展了不合格品专项整治活动，建立了不合格品存放、标识、分析和处理规定，努力从源头上杜绝不合格品违规使用。
他们先是推行了不合格品的标识与隔离管理，对采购、加修、测量的各类不合格品，分别用标签进行标识，并设储存室单独存放，进行区域管理，从源头上杜绝不合格与合格品的混放和混用。该段还建立了不合格品记录和统计分析制度，对每个不合格品的编号、规格、生产厂家、不合格原因等情况进行登记和汇总，为每个不合格品量身订做标识卡片和建立用户信息，要求各车间、职能科室严格执行记录、标识、隔离、评审和处置流程，并设定专人负责抽查，不符合程序的严禁投入使用、加工和交付。
为实现产品的质量追潮，该段还要求所有部门必须加强不合格品返工、返修后的再次检验，对检修工序间、产品抽查、部件或整车交验中的不合格品，要求必须清除工作者及工长粘贴原交验标识，防止误交付使用，并通知督促车间进行分区存放做返工、返修处理，经检查确认合格后，重新进行标识粘贴和处理，给不合格品设立了双重保险。
推行这一系列特级的安全保护，不仅使一些危及行车安全等因素不符合交付使用的配件得到有效处置，实现了不生产不合格品、不传递不合格品的管理宗旨，还极大地降低了安全风险系数，增强了职工的安全风险意识。
