万里征程筑平安——昆明铁路局支援南方春运工作纪实 2月13日，昆明铁路局前往广州铁路集团、武汉铁路局支援春运工作的第一批昆明车辆段职工，带着印有共建兄弟友情，同筑平安春运的光荣锦旗载誉而归。春运以来，他们在南方铁道线纵横驰骋了上万里，发现处理车辆故障近100余件，安全运送旅客10多万人。
在今年春运中，笔者在支南一线亲眼见证了昆铁将士身上那些感人而又鲜为人知的故事。
快马加鞭 春运前，昆明局共精选出18名行车经验丰富、责任心强、业务技术过硬的车辆乘务员随支南车辆一同赶往南方投身春运攻坚战，其中第一批担当支援广铁集团的客车车辆值乘任务的9名乘务员是昆明局第一次随车派出的DC600V列车乘务人员。
昆明车辆段组织各专业技术人员从业务知识、作业标准、故障处理、应急处置、安全风险以及车辆乘务人员文明服务标准等10余个项点，对支南车辆乘务员进行强化培训，全面提升支南乘务员综合素质。
同时，该段打响了支南客车车辆整修大会战，组织乘务车间DC600V专业组职工连续奋战，对74 辆支南客车车辆从车体外皮到车内设施、从电气设备到走行部，进行全面整修，确保车辆出发前质量优良。 1月3日、4日，乘务车间的9名车辆乘务员分乘两列支南客车启程。3天后，支南列车和乘务员准时赶到广东江村站。奔波1000多公里的乘务人员顾不上休息，一到目的地就开始对每辆车进行检查维修。在广铁集团对全路11个车辆段全部23组支援列车质量鉴定评比、乘务员的精神面貌展示中，昆明局昆明车辆段名列第一，得到了铁道部相关领导的高度评价。
捷报频传 1月27日，来自红土高原春城的4组74辆客车车辆载着18名乘务人员陆续抵达目的地，开始辗转广州、武昌、襄阳、汉口、岳阳等地，全力完成支南任务。
春运期间，几乎每趟支南客车都严重超员，给车辆设备和运行安全带来严峻挑战。1月12日，支南车在广州第一天上线，乘务人员格外警惕，尤其对客车上部服务设备设施进行重点监护。临近晚饭时间，正在巡视车厢的马雁昆被列车员告知餐车蒸饭箱突然不能正常工作，经检查发现是控制电路故障造成，如不及时应急处置，车上3000多名旅客都将忍饥挨饿。
情急之下，马雁昆叫起休班乘务员李文江送来所需备品和工具，共同协作配合应急处理。从发现故障到消除故障，只用了短短半个小时时间，可两人的身上、脸上沾满了油渍和污水，身边的旅客被两人奋力抢修故障的行为所感动，纷纷竖起了大拇指。
能在车上处理的，坚决不留;能在库内处理的，坚决不放，这是在支南乘务员心中的一种共识。
1月26日23时10分，在岳阳开往广州东的L9209次列车上，乘务员刘喜明发现一节车厢厕所和车厢连接处照明灯不亮，虽然列车即将到达终点站，但刘喜明没有丝毫懈怠，他积极查找故障，最终在列车到站前修好，保证了旅客乘降安全。 春运期间，支南乘务人员途中处置8KW电磁灶、蒸饭箱及电茶炉等上部服务设备设施故障共计30余件。
一片丹心 爱岗敬业，无私奉献;精检细修，确保安全。这是昆铁将士焕发出的声音。
2008年参加工作的80后检车员谭杰辉，已经连续4年没有回家过春节。虽然家在广东连州，但为了圆满完成这次支援春运任务，谭杰辉三过家门而不入，看着家乡日夜牵挂的父母亲，他没有一句怨言，总是说：能在家乡为春运做出自己应尽的义务和贡献，我感到很自豪，我一定会值乘好家乡的每一趟旅客列车。
乘务员桂腾勇家里有一个两岁多大的女儿，因为工作性质特殊，自从女儿出生后就没有跟女儿一起渡过春节，今年他也不例外，他说：女儿、妻子不会怪他，回家后再给他们补个团圆饭。
在春运期间，这些昆铁将士们远离家乡，默默承受着离家的孤独，坚守铁路运输的安全。他们把对家人的爱转化为对过往旅客的爱，每当看着大批的旅客踏上回家的列车，平安抵达家乡时，是他们最欣慰的时候。
如今，他们载誉而归，带回了广铁集团首次赠送给支援春运单位的光荣锦旗，在灿烂的阳光映衬下，金色的共建兄弟友情，同筑平安春运熠熠生辉。
万里征程未下鞍。为了铺就平安旅途，他们又返回工作岗位，开始踏上了新的征程.
