针对春运中车流密度大、天窗修作业时间少、线岔设备严重超劳的实际问题，承担全国铁路网中心安全畅通重任的郑州铁路局桥工段从基础入手，抓源头整治，加大对线路设备的检查和整治力度，及时消灭几何尺寸超限处所，为后春运及春季安全畅通打下了坚实基础。
为使春检各项措施落到实处，该段成立了以段长、为组长、其他班子成员为副组长的春检活动领导小组，下设段、车间两级设备检查、安全督查和质量回检小组，负责段、车间春季设备大检查大整修活动的检查及整修工作。实行段、车间干部层层包保，将包保干部所在车间、班组的设备检查和整修情况，作为对包保干部经济责任制考核的标准，强化安全风险管理，做到风险和利益同担。
这个段将检查发现的大轨距、三角坑、高低、水平等设备病害全部纳入问题库，坚持边检查边整修、先重点后一般的检修原则，将正线道岔几何尺寸超限、零配件松动破损、连续轨枕失效列为重点整治对象，按照轻重缓急原则逐一销号，保证几何尺寸不超限。他们强化各种设备零配件的检查与整修，把每公里线路、每组道岔零配件，包保到人。对连续二根以上轨枕、零配件失效病害，由各车间详细调查，有计划地进行科学整治。
截至目前，这个段累计整修线路几何尺寸2196处，检查线路1100公里、道岔1360组，更换伤损钢轨39根，附带曲线安设轨距杆174根，补充联接零件672套，确保了后春运及春季设备的安全稳定。
