截止2月13日，由中铁五局五公司安邵项目部担负施工的国家二(二连浩特)广(广州)高速公路湖南安化至邵阳段(安邵高速公路)重点控制性工程清塘铺隧道进口、出口累计成洞5097米，突破了5000米大关，为隧道按期贯通奠定了坚实基础。
清塘铺隧道位于湖南省安化县清塘镇黄家冲村至涟源市伏口镇猫公岩村，双线全长9575米，施工工期30个月，是湖南省在建的第一长大隧道，采用两端相向掘进法组织施工。
隧道所在地为侵蚀构造低山丘陵谷地地貌，隧道聚涌水、突泥、浅埋、断层等复杂地质于一体，围岩穿越各种不同岩性，溶洞群多且复杂，V级围岩达400米，施工难度大、科技含量高，是二广高速公路湖南段的高风险控制性隧道。该隧道自2010年3月16日破土动工以来，项目部严格执行铁路项目标准化管理实施细则，积极稳妥推进项目标准化管理，以中铁股份公司下发的隧道防坍卡控红线基本要求为前提，牢固树立“安全第一、质量至上”的思想，始终践行“以人为本、强化管理、科技创新”的工作理念。
在施工过程中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”原则，运用新奥法原理组织施工，加强监控量测，不断优化施工方案，及时调整施工工艺，开展科技攻关和QC小组活动攻克技术难题，特别是隧道浅埋段最浅埋深只有10.3米，项目部及时开展科技攻关，采用双层超前小导管支护和帷幕注浆超前支护组织施工来确保安全。在隧道出口Z113+825～Z113+650段施工中，涌水量达3000方∕天，项目部积极会同设计、监理、业主召开专项研讨会，在确保安全的前提下，采用双液注浆堵水。
项目部还针对光面爆破效果深入研究并转化科技成果，严格控制施工安全步距。加大物资管理力度，从源头上确保隧道二衬工程质量。此外，项目部党工委还不断开展“安邵公路党旗红、中铁五局争先锋”“为民服务创先争优”等党建活动，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，维护党员干部职工队伍和农民工队伍的和谐稳定。开展“大干60天”“大干四季度”等劳动竞赛活动，加大奖惩激励机制，充分调动广大参加员工的工作积极性，大干期间，该隧道月成洞最高纪录达到575米，安全生产和质量控制实现了 “零事故”和 “零缺陷”的目标。
该隧道开工以来，股份公司安全总监周振国，益阳市委书记马勇、市长胡忠雄，局及公司高层领导多次到施工现场检查指导工作，清塘铺隧道也被当地政府和业主列为“标准化样板工程示范点”。截止目前，该隧道完成建安产值2.07亿元，施工进展顺利。
