日前，从公示的《安徽省城镇体系规划(2011—2030)征求意见稿》上获悉，到2030年，安徽沿江地区将建成13条跨江通道，其中在芜湖城南地区将建设安徽省首条过江隧道，未来跨越淮河的通道将主要集中在淮南市和蚌埠市，规划共建设11条区域性过河通道。
安徽未来综合交通体系规划显示：安徽将东向一体化发展，全面对接长三角;优先发展客运交通，围绕综合交通枢纽形成分层次、多样化的客运交通系统，加快都市圈之间的轨道交通系统建设;实现都市圈交通一体化，交通资源共建共享、差异互补，城市内部实现一小时交通圈等。
同时，安徽将加快省域三级综合交通枢纽城市的建设，一级枢纽为合肥、芜湖，是安徽省对外交通门户城市，主要服务于省内与国内各大区域主要城市的联系;二级枢纽为蚌埠、阜阳、安庆、黄山、池州，形成省内各城镇群之间的交通转换节点;三级枢纽为其他省辖市，服务于周边中小城镇。
按照未来20年的规划，安徽沿江地区将建成13条跨长江通道，根据通道功能定位分为区域过江的铁路大桥、公铁两用大桥、高速公路大桥以及城市、地区过江通道。其中，规划将建成9条区域过江通道，4条城市组群和城市内部过江通道。
