从2月10日召开的2012年全市公路工作会议上获悉，在刚刚过去的一年里，我市公路系统共化解债务1.2亿元，近年来首次实现债务负增长;到“十二五”末，预计新增500公里，全市通车总里程将达1208公里。我市干线公路发展在公路规划、项目申报、资金运作、道路管养等方面取得新突破，实现了“十二五”的良好开局。
——科学谋划，路网规划实现新突破。过去的一年，市公路局着眼开好头、起好步的思路，科学谋划，不断完善“十二五”道路发展规划。优化路网方面，新规划“一横两纵”3条国道、“六横七纵”13条省道，推进17条县乡道路升省道，打造全市“八横十纵”的干线公路网，实现“县县通国道”的目标。预计“十二五”末，全市干线公路通车总里程将达1208公里，新增500公路，密度达百平方公里29.7公里;提升等级方面，积极谋划了冢沁线、郑常线、卫柿线等路段的二级公路升级改造，新规划一级公路210公里，占全省“十二五”新增一级公路里程的10.5%。截至目前，“一横两纵”3条拟升国道规划已通过国家发改委评审，上报国务院审批;省道网规划已同省公路局成功对接，一级公路规划已进入全省的公路网规划。
——主动出击，项目申报实现新突破。要加快推进发展步伐，项目带动是关键。市公路局一方面积极做好项目储备工作，建立和完善“十二五”干线公路项目库，提出5年间全市干线公路建设预计投资达40亿元;另一方面积极争取2011年项目，去年先后争取获轵线改建、郑常线詹店立交桥拆除重建等项目近20个，总投资达4亿元，位居全省前列。同时，市公路局完成了2012、2013年项目申报工作，并已通过省发改委批复。
——争取支持，资金运作实现新突破。去年以来，全市公路系统争取国家、省有关部门的支持，圆满完成政府还贷二级公路债务锁定资金12.5亿元，争取国家债务补偿金9315万元，位居全省第一，同时积极做好资金运作工作，通过资产抵押、资金质押、利用金融产品、资产最大收益、归还高利息贷款等一系列办法，全年共减少利息等支出600余万元，化解债务1.2亿元，近年来首次实现债务负增长。
——注重提升，道路管养实现新突破。市公路系统坚持管养并重、协调发展的思路，不断强化管理手段，提升行业形象，着力营造良好的通行环境。去年，先后对焦西线、安李线、郑常线等线路安排了中修挖补，共修复桥涵结构物20余座，完成挖补10余万平方米;在路政治超方面，共清理非公路标志牌1738块，治理占道经营1263处，清理堆积物1926处，查处超限车辆4881辆，超限率保持在4%以下;经营性收费全年完成7930.4万元，完成年计划的125%。
