2月8日，全省交通运输工作会议暨交通运输系统廉政工作会议、安全生产工作会议在贵阳召开。2012年全省交通运输工作的总体要求是：深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“稳中求快、快中保好、能快则快”的总要求，以加快构建综合交通运输体系、提升交通运输服务保障能力为主线，努力实现交通运输安全发展、稳定发展、协调发展、高效发展、创新发展、开放发展，为全省加快发展、创造“贵州速度”提供有力的交通运输保障。副省长孙国强出席会议并作重要讲话。
会议期间，孙国强副省长代表省人民政府与交通运输厅及各市、州人民政府签订了2012年交通运输发展责任书。他在讲话中，对2011年全省交通运输工作取得的成绩给予了充分肯定和高度评价，对《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2012〕2号）作了精准的解读，就如何抓好贯彻落实提出了具体要求。省纪委副书记贾朝忠应邀出席全省交通运输系统廉政工作会议并讲话。
按照会议安排，厅、厅长程孟仁作全省交通运输工作报告；厅党委委员、副厅长张群力作会议总结；厅党委委员、副厅长刘扬作全省交通运输系统安全生产工作报告；厅党委委员、翟晓辉作全省交通运输系统廉政工作报告。与会代表围绕孙国强副省长的重要讲话和工作报告进行了分组讨论。会议通报了2011年绩效目标考评情况。省交通运输厅与各市、州交通运输局、厅直有关单位签订了绩效目标、廉政目标、安全目标管理责任书。
2011年，全省交通运输系统高举“发展、团结、奋斗”旗帜，紧紧围绕工业强省和城镇化带动战略，奋力克服金融政策收紧、建设资金筹措困难和特大自然灾害等多种不利因素影响，抢抓机遇、创造条件、排难而进，交通运输发展保持了“投资高位增长、养护管理加强、运输组织有序、行业文明规范、瓶颈制约趋缓”的良好局面，实现了“十二五”良好开局。主要体现在：
一个提速增效全省公路总里程预计达到157820公里，公路密度达到89.6公里/百平方公里，其中新建成高速公路516公里，高速公路建成总里程达到2023公里，全省通高速公路的县从37个增加到47个，新开工高速公路9条588公里，在建里程超过2680公里。以高速公路为重点的交通基础设施建设的全面提速，为全省经济社会更好更快发展作出了重要贡献。
两个重点突破争取交通运输部政策资金支持取得历史性突破。争取新增约1300公里省高速公路纳入《国家公路网规划》；争取交通运输部将贵州省规划高速公路项目列入国道改造。招商引资取得历史性突破。创新了BOT+EPC或BOT+EPC+政府补贴模式，基本落实引资建设高速公路项目5个共489公里，引进资金457亿元；成功引入民营资本参与水运基础设施建设。
三个赶超进位交通固定资产投资保持高位增长并实现赶超进位。全年完成公路水路建设投资520.6亿元，比2010年计划投资400亿元增长30.1%，投资完成增速在全国排名第7位。完成投资额列全国第13位，在西部排第5位。新增高速公路里程实现增比进位。高速公路新增里程约占全国新增里程的1/20，超过全国平均水平，在各省（区、市）中排第6位，在2010年基础上提升11位。养护管理实现增比进位，全省高速公路、国省干线路况优良率分别达到75%、64.5%，县公路、乡村公路好路率分别达到80.8%、60.5%，在2011年全国五年一次的大检查总结评比中，公路养护管理由2006年的29位上升至20位，获得交通运输部表彰。
2012年是实现“十二五”规划承前启后关键的一年，贵州省交通运输发展面临的形势既有机遇，也有挑战，可以概括为：任务更重、变数更多、压力更大、机遇更佳。为了用好机遇、应对挑战，变压力为动力，奋发有为，推动全省交通运输科学发展、更好更快发展，厅党委要求把握好五条原则：一是把握好“以人为本”原则，坚持推进公共服务均等化。二是把握好“能快则快”原则，坚持把投资放在首位。三是把握好“协调发展”原则，坚持提高交通运输管理水平。四是把握好“安全稳定”原则，坚持速度、质量、廉政、安全同步发展。五是把握好“共谋发展”原则，坚持依靠地方各级党委政府。
2012年贵州省交通运输工作重点抓好八项工作：一是把加快基础设施建设作为第一要务，千方百计完成预定目标。二是把破解水运瓶颈作为奋斗目标，努力实现交通运输平衡发展。三是把精细化管理作为提高养护水平和抓好质量安全的常态手段，实现有路必养。四是把解决资金问题作为工作的重中之重，群策群力筹资融资。五是把法制建设和体制机制创新作为加快发展的动力，促进交通运输可持续发展。六是把交通信息化建设作为提升交通运输服务能力的主攻方向，进一步提高效率。七是把增强行业软实力作为重要抓手，树立良好的交通形象。八是把党的建设作为健康发展的有效保障，坚决把好廉政关。
2012年贵州省交通运输基本建设力争完成三个“6”、三个“100%”、两项工程。
三个“6” 完成公路水路建设投资600亿元，力争建成高速公路600公里，高速公路通车县达到60个。
三个“100%” 实现100%的乡通油路，100%的村通公路，100%的县高速公路项目开工建设。
两项工程 以国省干线和农村公路建设为重点的基础设施向下延伸工程和“两枢一航”工程。
高速公路建设。力争建成高速公路600公里，使高速公路通车里程达到2600公里以上。建成国高杭瑞高速遵义至毕节公路金沙至毕节段、大兴至思南公路铜仁至江口德旺段、思南至遵义公路凤冈至遵义段，省高六盘水至盘县高速公路六盘水俄脚至鸡场坪段等高速公路。加快建设国高厦蓉高速清镇至织金段、织金至纳雍段、毕节至生机段以及杭瑞高速毕节至都格段，省高六枝至镇宁等2680公里高速公路。新开工务川至正安、惠水至罗甸、贵阳至瓮安高速公路，实现所有县县通高速公路项目全面开工建设。优先加快连接重点产业区、工业园区和旅游区的在建项目进度，鼓励支持市州自主招商引资建设本区域内符合路网规划的项目，力争成熟一条，开工一条。紧紧抓住国家支持对加强省际、区域和城际联系具有重要意义的高速公路建设的政策机遇，加快推进纳入国家区域发展规划及国家新增支持的重要项目前期工作。
国省干线改造。完成国省干线公路项目200公里，新开工200公里，使国省干线公路的建设规模达到420公里。
农村公路建设。建成通乡油路480公里、通村公路4693公里，实现100%的乡镇通油路（水泥路）和100%建制村通公路目标，建设通村油路8000公里。
客运站建设。继续实施贵阳客运东站和遵义客运站两个国家公路枢纽工程，推进综合交通运输枢纽建设一体化，加快推进六盘水、毕节、都匀3个国家枢纽和4个二级枢纽建设前期工作。推动物流园区、大型货运站的建设，逐步建设有型货运市场并向现代物流园区转变。建设县级客（货）运站和一批农村客运站项目，建成农村客运站50个，完善运输节点网络。
水运基础设施建设。以建设乌江航运工程为重点，加快推进水运基础设施建设。
各市、州政府分管交通运输工作的领导应邀出席会议。厅领导李程、罗强、孙力、王利平、谢明、杨平，部分离退休老同志出席会议。厅机关各处室主要负责人，各市、州交通运输局党政主要负责人、（纪检组长），运管处处长，海事局局长，客管局局长；厅属二级局、直属单位党政主要负责人、，厅属公路施工企业、航运企业党政主要负责人、，贵州中交贵都高速公路有限公司、贵州金关（云关）公路有限公司、贵阳城市发展股份有限公司负责人；厅派驻各高速公路项目纪检组长等200多名代表参加会议。
