广州地铁公司消息，广州地铁日均客流近500万人次，地铁公司今日宣布，三、五号线增加列车上线。
据介绍，广州地铁自亚运会实现八条线路同时运营以来，线网规模效应开始呈现，客流一直超预期增长。目前，日均客流近500万人次。
按目前的增长趋势预计，2012年如各线路列车数不变的话，将难以满足客流运输的需求。广州地铁公司表示，国家发改委已正式批复广州市轨道交通一、二、八、三号线及五号线车辆增购项目，同意增购各型列车共90列。三、五号线的增购列车近期开始陆续到货，部分列车已调试完毕，具备了调整线路运能的条件。
2月13日起，三号线天河客运站至番禺广场段和五号线将各增加1列车上线备用，以缓解高峰客流压力。地铁方面表示，随着部分增购列车陆续到货和完成调试后，三、五号线增运计划已经制定，目标是：力争到今年底，三号线天河客运站至番禺广场段和五号线高峰行车间隔实现3分钟以内，三号线机场南至体育西路段行车间隔实现4分半钟。
从2月25日开始，运营计划将继续调整。三号线天河客运站至番禺广场段早高峰加1列车，机场南至体西路段早晚高峰均加2列车，且中峰期2个交路均增加1列车上线。三号线高峰期全线共投用43列车。而五号线将对上线的29列车编制新的运行图，超高峰行车间隔将达到3分半。
地铁公司表示，将按照调好一列、上线一列的原则，加快增购列车的调试计划。计划从4月份开始，三号线大约每1～1.5个月增投1列车，增投的列车将轮流投放到天河客运站至番禺广场段和机场南至体育西路段。五号线则基本上是每1个月增投1~2列车上线。地铁公司强调，增运计划的目标是，至年底，力争天河客运站至番禺广场段高峰期行车间隔可实现3分钟以内，机场南至体育西路段行车间隔约4分半，五号线高峰期行车间隔可实现3分钟以内。
据了解，自亚运会实现八条地铁同时运营以来，线网规模效应开始呈现，我市地铁线网客流一直超过预期快速增长。目前，日均客流近500万人次。按目前的增长趋势预计，2012年如各线路列车数不变的话，将难以满足客流运输的需求。
地铁公司表示，早在2010年，国家发改委正式批复了广州市轨道交通一二八号线、三号线及五号线车辆增购项目，同意增购各型列车共90列。最近，三、五号线的增购列车开始陆续到货，部分列车已调试完毕，终于具备了调整线路运能的条件。
