重点工程之石武高铁 动车原计划时速350公里，现降为300公里 根据原来的设计方案，石武客专通车之后，郑州到武汉将由4个多小时缩短至2个小时，郑州到北京将由5个多小时缩短至2个半小时。
原计划开行时速350公里石武客专动车组，但通车后最高时速约300公里，因此，郑州到北京的时间需要3个小时左右，郑州到武汉2个半小时。昨日，铁路部门施工方负责人说。
石武铁路客运专线建成后，北京至石家庄铁路客运专线、武汉至广州铁路客运专线一起，将构成一条与京广铁路并行的，纵贯我国南北、线路里程最长、辐射范围最广的大能力快速客运通道，并与京广铁路实现客货分线运输，从根本上缓解京广铁路大动脉运输紧张状况。
从郑州坐高铁去北京将与飞机总耗时接近 石武高铁的开通，使得郑州至北京的时间比现在缩短了一半还要多。经常出差去北京的陈先生算了算，坐飞机去北京，跟坐高铁总耗时差不了多少。
目前，郑州至北京的航班，从飞机起飞到降落，约1小时25分钟。陈先生家住郑东新区众意路，每次出差，至少比航班起飞提前两小时出发。
正常情况下，我从市区到机场大约需要30分钟，办理登记手续和安检需要提前至少一个多小时。这样算下来，从郑州出家门到坐上飞机然后准点到达北京，至少要花费3个半小时。
石武高铁开通后，郑州到北京约3个小时。我家到新东站开车十几分钟就到了，不用提前一个多小时候机。陈先生说，坐高铁去北京算起来和坐飞机的总耗时差不多。
重点工程之新东站 新东站7月底投入运营 今年5月底，新东站的工程建设部分全部完毕，7月底，新东站将正式投入运营。 新东站建设使用后，将成为集铁路客运、公路客运、轨道交通、城市公交等多种交通方式为一体的现代化综合交通枢纽。从开封到新东站，一个小时就足够了。
重点工程之城际铁路 加快三条城际铁路线建设 郑州至机场，郑州至开封，郑州至焦作城际铁路加快建设，推进郑开城际铁路延长线、云台山城际铁路支线、郑州机场至许昌等城际铁路前期工作。
漯阜铁路复线电气化完成改造，推进晋豫鲁铁路通道等项目建设。
宁西复线、蒙西经卢氏至华中铁路通道等项目前期工作将加快。新增客运专线546公里,完成复线电气化改造136公里。
