2月11日清晨6点，天麻麻亮，在工地防护员邹文虎的招呼下，6个工友一起上线路，他们或肩扛捣固泵或手推起道机，迎着刺骨的寒风，测试轨距、起道、捣固，周而复始，担承着自己的责任。
几间简陋的红瓦房，6名铁路汉子，便组成了大岗线路工区。 这房子跟我岁数差不多大，虽然房子旧点，但大家住在一起时间长了都有感情了。年近50的工长黄坤太说，他来大岗线路工区11年了，工区地处偏僻，之前多次有机会调往条件优越的工区，但都被他谢绝了。
大岗线路工区隶属于南昌铁路局南昌工务段临川线路车间，工区负责向莆铁路抚州境内20公里过渡线路的维护任务，由于交通受限，环境艰苦，新分下来的职工大多不愿意来这里，临川线路车间党支部书记骆翔新说，但是来到大岗的职工就不想出去了，他们的理由十分简单，弟兄们处得很融洽，彼此难以割舍这份情感!
班长钱开东说，因为每天作业范围跨度十几公里，每天早晨，不论谁先起床，指定跑到1公里外的镇上，为弟兄们带回早餐，工友们的早餐经常在线路上解决，这已经成为一条雷打不动的规矩。
6个汉子，6个家，没有一个在大岗，却从不失家的温暖。骆翔新说，职工憨厚、朴实，大家心齐、气顺是工区最大的特点，彼此团结友爱，自然不缺乏战斗力，工区曾多次荣获段、局级先进班组。截至2月10日，工区已经实现安全生产16206天。
从事过调车员、列车员等多个铁路工种的王跃才说：我们家四代人干铁路，如今我也在铁路工作34年了，在大岗工作，能感受到一种快乐和幸福。他说，虽然家在鹰潭，离工区也仅有几十公里的路程，每个月回家却要经过徒步、轮渡、汽车的方式辗转好几回，但是能和5位弟兄们在一起，就是一种缘分。
