2月9日，笔者参与扬中市公路处路面治超中队执法采访，在238省道某镇（区）路段，公路路政执法人员将一涉嫌超限运输的6轴货车拦下，要求其进行称重检测，可车辆驾驶员及其车辆“随从”
口口声声、理直气壮称其货物是当地某某镇镇政府重点民生工程，物资不到，今天工地就要停工，如影响工程进度，谁能承担责任。
公路执法人员面对此景，首先将其超限货车引导停放到安全可靠地段，收取了驾驶员相关证件，询问了相关货物运输情况，可驾驶员就是不愿意进行称重检测。后经公路执法人员相关法律法规宣传解释，车辆当事人之前的傲谩神态有些缓解，以协商的口吻，称能否帮忙不称重检测罚几个钱了事，被执法人员一口拒绝。后经工程老板、当地熟人多方协调，车辆驾驶员才勉强配合参与了称重检测。经过称重，该车实际车货总重高达95.3吨，超限40.3吨，属于严重超限运输行为。目前，超限车辆已被暂扣，相关经济处罚正在处理之中。
打着“政府旗号”就能“壮胆”超限运输，对路面来讲也许只是造成路面深陷、龟裂等病害，大大缩短公路的使用寿命，但对通行桥梁来讲，也许就是“暗伤”，随时随地造成桥断、车毁、人亡事故的发生，如每位驾驶人员都存有侥幸心里，都自认为能有“后台”帮助讲话，一旦发生桥毁事故，谁又能出面讲话，并主动承担责任，最后倒霉的、违法犯罪的还是自己。在此，笔者一方面呼吁社会各界，不要为公路超限运输“开口”说情，纵容超限运输，就是纵容其违法犯罪。另一方面，也忠告驾驶员朋友，搞超限运输只是暂时获取了小利，一旦事发，自己的小命都难保，那又何必呢？
