打桩机隆隆作响，施工人员有的在操作设备，有的在捆扎钢筋，工地上一片热火朝天，这是日前我们在烟台海阳威青线窦疃桥施工现场看到的场景。“我们正月初十就已经进驻工地，抢抓春季施工有利时机，加快桥基施工，以实际行动为亚沙会成功举办增砖添瓦!”在现场指挥施工的李经理介绍。
海阳公路局今年承担着北京路、威青线、滨海路东延和烟海高速南终点连接线工程，还要配合搞好烟海高速建设。面对繁重的施工任务，海阳公路局厉兵秣马，加大投入，一场公路建设的攻坚战在节后全面打响。节后上班第一天，该局迅速淡化节日气氛，召开工程建设专题调度会，精心研究施工计划，科学制定月份和阶段性进度目标。出台具体考核办法，确保施工计划有效落实。针对工程存在的困难和问题，加强汇报和沟通，为施工复工提供良好环境。在复工前开展系统性的安全培训和技术培训，加大现场检查力度，以查代训，消除安全和施工隐患，为前亚沙时期各项公路工程全面冲刺做好了准备。
低温是公路施工的大敌，春节期间接二连三的寒流给全面复工带来困难。为此，该局采取“见缝插针”的施工战术，正月初八，北京路灌注桩桥开始预制桥板;正月初十，威青线窦疃桥开始桩基施工，正月十七路基队伍进场……。在材料储备上坚持“兵马未动，粮草先行”。节后出动所有设备，加紧储备各类筑路材料，截至目前，已储备风化砂1.2万方，石子3.6万方，沥青2000吨，堆积如山的筑路材料为下一步大面积路面施工提供了有力保障。为恢复沥青加工设备“元气”，节后也正在加班加点进行最后检修。
