1月18日，中国中铁所属中铁大桥院设计的世界最大主跨的三塔两跨悬索桥——马鞍山长江公路大桥完成先导索过江施工。该桥路线全长约36.274公里，其中跨江主体工程长11.209公里，项目总投资约70.8亿元。中铁大桥院在大桥设计中进行了大量开创性研究创新。
左汊主桥采用2×1080米三塔两跨悬索桥，主跨跨度突破千米，位列世界同类桥型第一。右汊主桥采用2×260米三塔斜拉桥，桥塔为椭圆拱型，为国内首座拱型塔三塔斜拉桥。
马鞍山长江大桥位于安徽省马鞍山市，2013年12月31日投入使用。该长江大桥起于马鞍山当涂县牛路口(苏皖界)，接溧水至常熟的高速公路在当涂县江心洲位置处跨越长江;止于安徽省马鞍山市郑蒲港新区姥桥镇206省道，接马巢高速公路，是合常高速公路的重要组成部分。
