春运期间，湖东车辆段大同检修车间以春运攻坚为基点，强化组织作用发挥，围绕以货保客、平安春运主题活动，深化创先争优，他们要求车间全体专职干部必须全天候跟班作业，参与生产，指导并着力解决生产过程中影响安全的关键问题、疑难问题，全力确保春运期间安全生产畅通稳定。
在生产过程中他们发现，分解转向架下心盘时，采用气割切毁心盘螺栓后，再进行分解作业。这样的作业方式不仅费工费时，效率低，切毁螺栓造成配件大量消耗，增加成本开支，而且气割作业存在损伤下心盘母材的严重隐患，容易造成心盘报废。
同时，长时间气割作业产生大量的烟尘，造成环境污染，损害职工身体健康。针对这一问题，该车间综合党支部成立了由技术专职党员王峰玮为组长的技术攻关组，通过一个月的反复设计、修改、试验、施工，制作完成了下心盘定扭矩分解机具。该机具主要由走行小车、机架、升降平衡器、导向式升降工作台、扭力反作用缓冲盘、大扭矩电扳机及定扭矩控制器组合六部分组成，选用P1B-DV-36C型电动扳手，配置DV-01型定扭矩控制器。该机具体积小，操控简捷，安全适用，紧、松螺栓作业通用，不仅能够有效提高生产作业效率，较以前节省工时75%，而且心盘螺栓及螺母的完好率能达96%以上，每辆车可节省成本170元以上，全年预计可节约360万元以上。
同时，采用定扭矩机具作业，减少了氧气、乙炔消耗量75%，既节省开支，又改善工作环境空气质量，并能够满足各型平面下心盘组装时不同扭矩力的工艺标准。该机具在现场投入使用后，受到现场作业人员的一致称赞。
