通过多种交通方式，未来的全域成都将实现半小时通达。华西都市报记者在昨日举行的2011年成都区（市）县城乡规划工作总结暨2012年工作部署会上获悉，制定“全域半小时交通圈规划”和重新编制中心城北片区规划已经列入了成都市规划局的明年工作安排。
规划全域成都半小时交通圈
“这个‘全域半小时交通圈’将分为两个部分，一个是中心城区的半小时交通圈规划，一个则是全域成都的。”成都市规划管理局局长张樵说，中心城区的半小时交通圈将按照交通分区、划分单元的思路，将中心城区划分为19个交通分区，这些分区之间实现半小时到达。而从全域成都来看，将通过包括现有的快速路、高速路以及轨道交通等多种交通手段，构建从中心城到任何区（市）县城都能实现半小时快速到达，这其中包括两“快”：一“快”是快速公共交通体系，包括轨道交通；另一“快”是快速道路体系，并在此基础上探索建立快速公交系统，比如已经在有些城市应用的BRT（快速公交系统）模式。
除此之外，明年成都市规划管理局还将优化完善中心城区的半小时快速交通系统规划。完成“缓堵保畅”工程规划及实施方案；规划建设“两块两射一环”快速路网，即二环路快速路、二环路快速公交，红星路及成温邛两条快速通道，贯通2.5环。完善中心城区慢行交通系统和公共停车场规划，规划建设28个公共停车场、3个换乘停车场及一批人行天桥。
