春节日渐临近，深圳火车站继续保持高位运行，日均客流量保持在10万人次以上。1月19日，深圳火车站全天送客10.5万人次，开行长途旅客列车34趟。
昨天18时30分，几位乘坐L76次的旅客早早来到火车站东广场，在身着黄色马甲的工作人员带领下，来到地铁交通层临时集结区。
我们夫妻在深圳打工，一年到头存2万多元就不错了，临客便宜，往成都方向的L76次临客，全程硬座票价才126元。在L76次临时集结一区内，一对前往四川内江的中年夫妻告诉记者，由于是在工厂订的团体票，厂里反复向他们强调了团体票不能改签和退票，所以他们早早就从松岗赶了过来。
二楼长途候车室，多块显示屏组成的揭示引导墙十分醒目，各屏幕滚动指示各车次候车区域，显示屏两边的隔离墙上还插满了活动的各次临客列车的候车指引牌。多名工作人员在此处进行疏导，引导旅客前往相应候车区候车，防止旅客聚集，造成安检口拥堵。
准备回长沙过年的王先生在手机充电站前为手机充电，他发现一到火车站，就有专人引导进站候车，候车室里各种设施都很齐全，特别是他还发现了手机充电站。他说：深圳火车站的工作人员是我到过火车站中服务最好的，引导我们进站也非常合理有序，很温馨!
候车室里，挂着客运车间副主任胸牌的叶大姐一直拿着对讲机排兵布阵。她说，今年春运深圳火车站不但开行19趟图定长途旅客列车，还增开临时旅客列车15趟。
为应对客流高峰，车站今年采用了临时集结区预先候车、按时段验证验票进站、增开安检口和增加约5000平方米的高架层临时候车区等措施有序组织客流进站候车。 深圳火车站东广场，下午是全天客流最集中的时段之一。站在二楼环廊望去，东广场上人头涌涌，但多而不乱。十多个身着黄色马甲的工作人员在人群中十分醒目，他们举着L526、L178、L76、L54等字样的车次牌，在人群中穿梭。
原来，这些黄马甲都是春运期间支援深圳火车站的铁路工作人员，每天下午两点上岗，专门负责手举活动车次牌在东广场穿梭巡游，引导旅客跟随自己走，有序进入地铁交通层临时集结区
