南站候车须人票证三合一 自从广州南站开始实施凭3小时内车票入站候车的新规以来，旅客的增多也导致南站提前一天取消刷身份证过闸，要求所有旅客进站都要出具车票，人、票、证三合一才能进候车室。由此带来了检票口压力过大，等待检票的队伍排起了20多米的长龙。
网购车票必须先换票 在地铁广州南站H出口的志愿者小刘恨不得自己是台复读机，基本上每一位从这里出站的旅客都问我哪里可以进站，我每天就在不断重复。据观察，大部分乘客到站后都通过H和I两个出口出站，在I1出口出站的旅客一般都会进入东南进站口检票进站，而在H出口的乘客也有一半会右转走到东南进站口检票，这样一来。就造成了东南进站口压力大增。
据工作人员介绍，广州南站一楼大厅一共有东南、东北、西南、西北4个进站口可以供乘客检票进站，每个进站口有5到6条通道。至于二楼，也有2个进站口共2条进站通道。而在这些入站口中，东南进站口的压力是最大的。 按照之前的通告，为加强实名制验证和验身份，怕旅客拿着别人的身份证坐车，武广高铁广州南站原定18日-22日取消旅客持二代身份证直接刷证过闸功能，所有旅客必须换取车票后乘车。昨天在检票口看到，所有旅客进站已被要求出示身份证和车票，经机器扫描后才能进站。而网购车票则一定要先换票才能进去。
客流大致女厕排长队 昨天，在广州南站还发现，由于进站客流不均，导致了客流压力偏向一个进站口。
在候车室内发现，南区是武广高铁的检票口，所以聚集了大量的候车乘客，有些没有位置坐的乘客直接坐在地板上。南区大量的候车客流，也给三楼候车室的女厕造成压力，发现这里的队伍排得不比一楼候车队伍短，不少旅客焦急地直跺脚。一名工作人员见状赶忙上前告知等候的乘客，向左60米和向右100米都有厕所。
这样的情景与北区广珠城际的候车区形成巨大的对比，那里只有一些志愿者在休息，大量的座位都空了出来。同理，这里的洗手间也就空得不用排队了。该名工作人员介绍，其实如果乘客提前来到候车室，也可以考虑在西北区候车，只要在检票前20分钟到达检票口也是万无一失的。
指示不清楚加剧压力 其实，客流压力大还来自于另一个原因，指示不完善。昨天在地铁广州南站发现，地铁站台的指示牌上明确指示，旅客要进入武广高铁的进站口可从F、H、I三个出口走，但却未指示E出口也是可以进入南站的，这就导致大部分客流都积聚在F、H、I三个口子上。
而随后，在我们与一名回长沙的旅客阿忠同行的过程中，又发现了另一个问题。在从地铁站出来的地上，贴有分别指向武广和广深高铁、广珠城际铁路的指示箭头，但多数旅客都视而不见，轮番询问在地铁口的志愿者。赶路都很匆忙，我们一般都抬着头到处找指示牌，也很少低头看地上的箭头。阿忠认为，如果把地铁的指示改为竖着的指示牌会更一目了然了。
而让旅客更为懊恼的是，由于指示不清而浪费时间排长队。昨日11点多，在南站的东南进站口迎来进站高峰时，一度出现一条等候检票的队伍排起长达20多米队伍的现象，在此过程中其余几个进站口很空，却一直没有工作人员引导、分流。约摸十多分钟后，终于出现了一位手拿扬声器的志愿者引导旅客从其他口进站。我们都还以为只有这一条队伍，所以傻乎乎地跟在后面排长队。对此，不少旅客都有怨言，为什么不早点说，害得我们在这里傻等好久。
