日前，昆明北车辆段开展风险源整治保安全活动，通过拉网式方法对风险源头排查，消除安全隐患，为春运列车保驾护航。68名干部一线督战，根据现场实际情对关键项点进行全天候、全方位、严把关等方式全程盯控。
设备维修人员对雷击高发区、通讯干扰大、通讯故障频繁的盘西、水红线的设备进行换装，把通道传输更换为光纤传输，提高设备稳定性，降低设备故障率;在环境极为恶劣、受昼夜温差影响大，有误报列车热轴故障现象的成昆线大湾子、羊臼河等探测站，通过昼夜实地坚守的方式寻找故障规律，采用灵敏度更高的光敏探头替代红外线热敏探头，从源头上彻底解决故障隐患。
设备维修人员日行130公里路程，对铁路沿线各探测站实地勘察、摸索和经验总结，不断研究新技术，推广新工艺，对昆东、威舍、读书铺等编组站设备进行改造整治，为春运列车安全运行提供良好的设备保障。
该段还重点梳理出影响行车安全、设备质量、现场作业人身安全等风险项点，制定应急预案，成立风险源、风险点责任人及干部包保小组，严把安全关质量关，确保不漏检、不误报、不漏接一列车。
