2012年，备受市民关注的宁波轨道交通建设又将有新动作。昨天，记者从宁波轨道交通工程建设指挥部获悉，截至去年年底，全年累计完成工程投资 59.8亿元，完成年度目标的142%。今年将实现1号线一期工程地下段轨通，2号线一期工程地下车站主体结构基本封顶，1号线二期工程开工建设。
这就意味着，今年宁波轨道交通建设将呈现三线并进的态势，1号线一期工程和二期工程以及2号线一期工程将全面开花。
首辆轨道交通列车 年内会成功下线 一般来说，轨道交通工程建设有三个里程碑式的节点：一个是洞通，指的就是隧道全线贯通;一个是轨通，就是指轨道铺设完成;一个是电通，指全线送电;实现这三通后，才能实现最后的车通。 昨天，记者从宁波轨道交通工程建设指挥部获悉，1号线一期工程全线15个地下车站全部实现主体结构封顶，有18个隧道实现贯通。现在，地下车站已经开始附属结构施工，高架段正式开工建设。
另外，中国南车宁波产业基地去年正式启动，今年，第一辆轨道交通列车就能成功下线。
2号线一期工程地下站 主体结构今年将基本封顶 2号线一期工程串联了宁波栎社机场、段塘客运中心站、铁路宁波南站、汽车北站、宁波大学等交通枢纽、大型客流集散点和北高教园区，一直备受关注。该线路呈西南至东北走向，有22座车站， 全长28.35公里，途经鄞州、海曙、江北、镇海四个行政区。
现在，2号线一期工程包括机场站、启运路站在内的16个地下车站和1个明挖区间已经开工建设。其中，栎社新村站、客运中心站、丽园南路站(A 区、C区)，桃渡路站(一期)、环城北路站、孔浦站7个基坑正在开挖施工。根据计划，今年2号线一期工程地下段车站主体结构将基本封顶。
