去年6月30日，在胶州湾大桥和胶州湾隧道建成通车后，“十二五”期间山东青岛将规划建设西部“两纵”、北部“两横”县域公路大通道，改造提升交通基础设施，完善城乡公路一体化布局，为半岛蓝色经济区建设提供强有力的交通保障。
青岛西部和北部是全市经济社会发展相对薄弱的区域，胶南、胶州、平度之间没有南北大通道，平度、莱西之间没有东西大通道，承接青岛市统筹发展的能力较弱。为提升西部和北部区域经济发展交通承载能力，青岛市拟投资规划建设4条县域公路大通道，总里程320公里。两纵西部南北大通道：一纵是西部南北大通道，北起平度灰埠镇，向南经高密、胶州、胶南大场镇接国道204；二纵是威青高速公路南泉至红岛段，北起即墨南泉，南至胶州湾高速公路红岛。两横北部东西大通道：一横是新谭公路，西起平度新河镇，东至莱阳谭格庄镇；二横是莱平一级公路，东起莱阳团旺，西至平度白埠镇，接西部大通道。
“两纵两横”大通道建成后，将与现有的干线公路网结合，基本形成与全市经济社会发展相适应的布局均衡、结构合理、干支匹配的城乡一体化公路网络体系，为全市城乡统筹发展起到积极的带动作用。
