春运期间，辽宁沈阳和抚顺之间写着“城际客运”字样的“雷锋号”客车明显增多，在春运的出行高峰中让两地市民享受辽宁声张道路客运一体化的成果
据了解，过去个体车主为了多拉客，沈阳抚顺之间20分钟的车程，客车却在始发站来回多绕半个多小时。辽宁省交通部门实行城乡客运一体化改制后，统一了车辆，由公司集约化运营，车辆进出站准时了，旅客方便了，客流也随之增多了，为沈阳与抚顺同城化进程提供了重要的交通保障。
目前，辽宁省已开通农村客运线路3600多条、车辆8478台，通达11885个行政村，2009年10月辽宁率先实现了全省行政村通油路的同时，客车也通到了所有行政村，率先在全国实现100%行政村通客车，部分地区客车通行正在向自然屯推进。为适应经济快速增长、城乡联系紧密、百姓大量出行的需求，辽宁省交通部门统一布局、统一协调。从降低城乡居民出行成本、打破城乡二元结构、促进城乡居民的经济和文化交流出发，全省全力推进城乡客运一体化步伐。
辽宁省交通厅运输管理局负责人说：“修路的目的就是让百姓走，现在虽然百姓是富了，但能买车的仍然是少数。我们本着‘有村必有路、有路必有车、有车必设站’的原则，我们在建路的同时，做到了“路通客车到”，让路和车真正通到百姓的心坎上。”
