新年伊始，交通建设战线热火朝天。
高速公路方面，10日，在宁武高速公路南平段翠溪2号特大桥，在巍峨矗立的桥墩之上，8个工作班组在紧张地悬浇第11、12个节段的箱梁。“我们正对准宁武南平段9月通车目标，全力以赴，目前各个标段都在加班加点，过年也没准备放假。”南平宁武高速公司总工杨世红说。
普通公路建设不甘落后。8日零时起，乌龙江大桥复线桥通车，比预定提前3个月完成，有效缓解福州南大门的交通压力。等旧桥加固完成后，乌龙江大桥通行能力将实现翻番。
按省委、省政府“稳中有进”和“好中求快”的要求，今年，我省交通再加压力，计划完成投资800亿元，力争达850亿元。其中，高速公路要建成700公里，形成“两纵四横”主骨架，新增安溪、周宁等6个革命老区县通高速；普通干线公路要建成800公里，现行规划“八纵九横”省道提级改造基本完成；港口新增吞吐能力1765万吨，三大港均要建成亿吨港。
去年12月底，省政府甫发《继续打好“五大战役”实施方案》，今年1月上旬，省交通运输厅就拿出《2012年交通建设工程百个攻坚项目实施方案》，将45个高速公路项目、40个普通公路项目、15个港口航道项目、8个运输站场项目列为今年交通建设攻坚工程，作为重中之重强力推进。
一项项措施衔接跟进――
1月4日，省高速公路公司被正式核准发行80亿元中期票据，这一我省高速公路史上最大手笔的资本市场直接融资，将有效缓解资金之“渴”；省交通运输厅对每个攻坚项目，都建立了目标管理制度，逐项分解，倒排工期，以月保季、以季保年；考虑到今年高速公路任务特别繁重，交通部门出台了奖励政策，鼓励宁武、松建、福州绕城路西北段等7个通车项目，以及攻坚项目的控制性工程，春节期间不放假、不停工。
“今年，我们将迎难而上、全力以赴，实现在建和投产规模再创纪录，早日建成全国交通运输强省。”省交通运输厅有关负责人如是说。
