2012年1月8日，临邑县交通运输局投资90万元购进6部城市公交型客车，对临邑至孙安、临邑至王孝吴，临邑至刘寨客运线路的车辆进行了更新，并于元旦前投入运营。这是该县继去年9月份更新的8部公交车辆投入使用后的第二批城乡公交车，目前，14辆公交车的平稳运营标志着该县城乡客运逐渐步入公交化时代。
该县按照“政府规划，企业运作，公车公营，群众受益”的总体思路，指导企业制定改造收购方案，妥善处理好承包经营涉及的各类问题，逐步收回个体客运承包经营权，实现公车公营。对2011年底以前营运车辆经营期限已满的，终止承包经营。对2012年底以前营运车辆经营期限未满的，修改经营合同，按城乡客运公交化原则规范承包经营，直至合同期满。在客运承包经营权回收工作中，实现了由班线个体经营向公交化公车公营的平稳过渡。
科学规划候车亭、候车牌分布点，建设完善停车场、乡镇候车大厅等公交设施。站点布局按照城区为500-600米，其他地点为1500-2000米间隔距离设置，上下行站点距离不得超过50米。逐步建立起覆盖城乡，布局合理、安全便捷、富有活力的城乡一体化公交网络和运营机制。目前，已完成投资130万元，新建安装县城城区公交候车亭26个，乡镇站牌80个，建成大型汽车修配中心一处，城乡公交设施得到进一步完善。
成立公交客运信息监控中心，与全县所有的城乡公交车车载GPS联网，实现城乡公交车全天候实时监控，对所有运营车辆实行统一科学调度、集中停放、统一管理，进一步加强城乡公交车规范化管理，体现科技强运。信息监控中心由交通运输局道路运输管理机构和公交公司共同管理。城乡公交车实行短途线路一票制，长途线路分段计费。同时，尝试推行公交IC卡服务，尽快完成首批更新车辆的公交IC卡使用。
