2012年春运的序幕于8日正式拉开，在为期40天的春运期间，预计吉林省公路运输系统将运送旅客2548万人次。春运首日，省交通运输厅厅长王树森等领导先后到长春客运中心站、高速客运站视察工作时表示，要让老百姓满意，高高兴兴平平安安地回家过年。不让一名旅客滞留。
春运首日 等候数分钟就可以买到车票
当日上午，在长春市黄河路公路客运中心站看到，每个购票窗口前整齐的都排了四五个人，并没有出现拥挤加塞的情况。在等待数分钟之后，就可以买到自己所需要的车票。等候几分钟，旅客就能拿到想要的车票了。在售票大厅的显示屏上，滚动播发着当天发车的班次，经停的站次。“今年买保险，售票员让我出示了身份证，比以前要正规多了。”乘客孙先生说，每年过年都要排大队买票，今年并没有出现以往的混乱场面。可能是提前十天售票的原因，他很顺利就买每到了回家的车票。
据长春公路客运中心站副站长王维玲介绍，在春运的第一天，中心站第一班车6点钟就发出了。现在来看，客流还处在平峰状态。按照以往的经验，客流高峰会出现在农历的腊月二十七和二十八两天。今天通化、梅河、柳河等线路是迁至高速站的第一天，很多旅客不是很熟悉乘车位置，为了方便乘客，工作人员会帮助旅客排队并引导旅客在哪上车。
此外，来自长春工业大学、长春大学、吉林华桥外国语学院、吉林财经大学的194名志愿者组成了志愿者服务队，在长春市客运中心站、高速客运站和凯旋路客运站开展志愿服务工作。他们将义务为出行的旅客提供咨询引导、安全检查、扶老助残等服务。
站外车辆启用新设备 采用手持式安检仪安检
8日上午，王树森厅长在客运中心站听取了长春公路客运总站的工作汇报。据长春公路客运总站总站长冯延辉介绍，预计长春公路客运总站春运期间将输送旅客145万人次，同比增长5%。预计280台旅游班车可以参加春运旅客输送任务，同时总站利用驻班车、返回车在不疲劳驾驶的情况下参与加班，对农安、九台、榆树等热线实行滚动发车。预计高峰期日加班将达到500台次以上。春运期间，预售票时间全部提前到10天，旅客除了在三个客运站可以联网购买车票以外，还可以在市区的69个邮政网点购买到长途客票。
据了解，凯旋客运站、高速客运站的安检设备已经进行了调整，实行旅客进站第一时间安检制度，以此保证旅客行包安全。客运总站还投资近万元，购置了8部手持式安检仪，对没有安检设备和站外发车的东三条分站、黄河路通道、人民广场等地乘车的旅客行包进行安检，确保旅客行包安全。
通过此次检查王树森厅长对春运第一天客运工作表示满意。“一年一度的春运开始了，看了客运站之后，我非常满意，各项工作井然有序。随着春运高峰的到来，大家会更辛苦，在我们全体交通人共同努力下，把春运工作抓好，让老百姓满意，高高兴兴平平安安地回家过年，不让一名旅客滞留，除夕当天，也要留一两台备用车，只有一名旅客也要让他能回家。” 王树森厅长说。
高速客运站 每天增加客流约6000人次据了解，长春市公路客运总站经过近两年的调研，多方征询客运经营者和旅客的意见和建议，在2011年和2012年年初分四批对经由长营高速的客运班线进行了调整。将34条路、173.5个班次由客运中心站调整至高速客运站始发。调整后高速客运站每天增加客流约6000人次，高峰期约为15000人次。
自2011年12月21日起，长春至磐石、九一四、滚马岭、明城、江南、红旗岭、安乐等7条线路、22个班次迁至高速客运站始发。昨日起，长春至通化、集安、东丰、梅河口、快大、二道江、柳河、孤山子、清源、伊通、小孤山、拉腰子、靠山等线路也正式迁至高速客运站始发。迁站后，这些线路节省出城、进城时间，驾驶员也能更好地休息。
据介绍，班线调整后，客运中心站日发班次763个，营运线路101条，日均输送旅客1.4万人次，高峰日均输送旅客2万人次。凯旋站日发班次488个，营运线路144条，日均输送旅客1.4万人次，高峰日均输送旅客2.5万人次。高速站日均发班次201.5个，营运线路35条，高峰期日均输送旅客2万人次。站外发车14条线路，386个班次。
