进入6月中旬以来，闽赣两省连降暴雨，其中江西饶河流域发生1998年以来最大洪水，部分地区发生了险情灾情。南昌铁路局管内防洪形势异常严重，全局干部职工枕戈待旦，以确保汛期安全。
这个局按照铁道部和江西省的要求迅速作出部署：局领导班子成员深入一线，分别包保添乘管内线路，督促检查汛期重点地段应急机具、备料预备、守机联控和冒雨巡查等情况;工务系统各单位严格落实防洪工作领导分段包保制度，认真检查各项防洪工作制度的执行情况，各有关单位对新线、路基拨接点、桥涵过渡段、岩溶高发区未整治地段和水害复旧地段等未经汛期检验的新设备，抗洪能力不足的滨河、库区路基、病险水库、高堤深堑及病害高挡墙处所，滑坡、泥石流、危岩落石(危树)等多发地质灾难要害点，天沟、侧沟等排水设施冲垮、淤积处所，在建的“三防一整治”工程，危及铁路防洪安全的地方采砂、路基下采空作业等作全面检查，消除隐患。
在福建境内的汛期高危地段，每200米就设有一人巡守，重点危岩地点还搭建了看管棚，24小时监控山石松动情况，以确保灾情发生时，第一时间拦停列车，最大限度减轻雨灾损失。
