地铁一号南延线即将开通，从目前的地铁线路规划来看，很多地铁站周边小区都需要公交与之“无缝对接”。不过，由于各种原因，有些小区门前公交车却不能“对接”到地铁站。昨天上午，南京市客运交通管理处处长助理刘正直做客《政风行风热线》，对目前市民们普遍关注的地铁二号线、一号线南延的公交线路规划，热点地区新的公交线路的开辟问题，进行了解答。
20条线路延长末班时间
“百家湖站马上就要通地铁了，可是除了区1路外，其他线路的末班车时间都在18点，最晚的金秣也就18点40分，而地铁的运营时间一般到22点30分。”家住秣陵的白小姐在邮件中跟记者写到，倘若她想从这里换乘金秣线，就只能在18点40分之前赶到公交站台。这样的“硬伤”不仅仅在百家湖站存在着。很多市民表示，地铁一号南延线开通后，希望与地铁“对接”的部分公交线路，能延长末班车的时间，降低市民的出行成本。
了解到，新的地铁线路开通后，客管部门将对一、二号线主线的运力做出调整。同时，还要加大公交延时的力度，约有20条线路在延时范围内，特别是目前与地铁对接的公交线路。
麒麟门居民换乘成问题
马群站在二号线中有着特殊的重要地位，因为地铁到了这里后，“抛弃了麒麟门地区，拐向了仙林，马群站将成为麒麟门地区的市民进城换乘最重要的站点。为此，也特别规划了在马群地铁站旁边配套公交枢纽站，方便居民零距离换乘地铁。但这块土地已经被作为他用，新的公交站用地目前难以落实，马群公交枢纽站建设因此“搁浅”。目前客管处还在跟建委、规划等相关的部门继续沟通，“想尽一切办法要在马群这个地方建一个公交枢纽站。”
但远水解不了近渴，住在麒麟门附近的很多居民给记者发来邮件：“麒麟门这儿有很多小区，能不能有个公交车，把这些小区都串起来呢？另外我们能不能另外再开辟些线路，因为现在所有的线路都要从马群走，马群那里有时候挺堵的。”刘正直说，关于麒麟门沿线跟马群地铁站进行换乘，目前就有很多线路。而地铁二号线开通的同时，麒麟门社区巴士也可能将同步开通。社区巴士会把沿线小区串联起来，方便居民们换乘。而开辟新的线路，则要等马群公交枢纽站建起来以后了。
