4月13日10时，新建玉溪至蒙自国际铁路通道鸡街站立起了第一根接触网杆。这标志着玉蒙铁路建设进入电气化施工同步阶段。记者当日在滇南铁路建设指挥部了解到，玉蒙铁路铺架工程目前进入高歌猛进阶段，广大建设者日夜奋战决心在今年年底开通这条铁路。
在玉蒙铁路秀山隧道施工项目部了解到，玉蒙铁路上的 拦路虎——秀山隧道至4月12日已开挖8750米，还剩余1552米。在隧道出口和进口，中铁五局集团和中铁隧道局集团会聚近1000名施工人员，采取三班倒日夜开挖，决心在7月底攻下玉蒙铁路上最后一个 堡垒。
在秀山隧道的两头，大规模的铺架建设掀起高潮。从玉溪、蒙自开始，铺架两头并进，快速推进。至4月12日，建设者已铺轨14000米、架梁40孔、铺砟29452立方米。
在全线各施工点，滇南铁路建设指挥部把施工安全关键环节纳入红线管理，并派人驻点参与安全施工把关，现场协调解决施工中存在的困难和问题。
