3月6日中午，参加十一届全国人大二次会议的7位全国人大代表乘坐“和谐号”动车组列车，视察了京津城际铁路。7位人大代表中有2位来自山东代表团，其余5位分别来自黑龙江、内蒙古、河北、浙江和广西代表团。代表们对京津城际铁路给予了高度评价，并且阐述了铁路在带动经济发展方面的重要作用。
12时15分，7位全国人大代表乘坐C2037次列车前往天津。铁路部门工作人员向全国人大代表详细介绍了京津城际铁路的特点及动车组列车的9大关键技术。在铁路工作人员的介绍过程中，代表们就自己关心的问题多次与其交流探讨。
全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平的提问，因包含“钢轨国产化”“满员率”“动力分散”“单司机值乘”等专业术语而显得与众不同。原来，他曾经是一位有着18年路龄的“老铁路”，先后在沈阳铁路局、广州铁路(集团)公司工作，特别是参与广深高速铁路建设运营的经历使他对京津城际铁路有了一种别样的亲近感。谈及铁路这些年的发展，离开铁路5年的晏平代表由衷地感叹：“变化实在太大了!”
全国人大代表、浪潮集团有限公司董事长孙丕恕一边听介绍一边认真地记录。“京津城际铁路进一步促进了京津两地的交流，加快了城市经济圈的形成。”孙丕恕说。
全国人大代表、通辽市市长傅铁钢则表示，铁路是经济发展最直接、最积极、最现实的拉动力。希望内蒙古自治区的铁路建设进一步加强，更好地发挥连接东西部的桥梁和纽带作用。
全国人大代表、齐齐哈尔市市长刘刚是第二次乘坐京津城际动车组列车。“上一次是在京津城际铁路通车后不久，我们去天津参加津洽会，专门体验了一次高速动车组列车。”对于即将开工建设的哈齐铁路客运专线，刘刚充满期待：“哈齐客运专线的建设对齐齐哈尔市的粮食、装备和旅游业都将起到巨大的推动作用，我们非常感谢铁道部的大力支持。”
