3月28日上午，武昌站高大无柱风雨棚下，一列乳白色的双层客车静静地停靠在4站台。这是武昌至黄石东的T683次城际特快列车，今天是它的首发“处子秀”。
10时整，列车驶出武昌站。在8号车厢的上层，5岁的冬冬摆脱了爷爷的怀抱，好奇地打量起车厢。车窗外远山含翠，桃花怒放，大片油菜花明黄灿烂。冬冬的爷爷笑呵呵地说：“别说孩子好奇，我也是第一次坐双层列车。今天就是带孙子出来玩的。”
同车的小林是要赶回黄石老家的，她感受最深的是这趟车的开行把武汉到黄石的时间缩短了近一个小时，而票价只有20元，比坐汽车要便宜十几块钱。“现在真是方便多了，去黄石就跟在武汉市内一样。”小林说。
拉近城市距离，正暗合了湖北省打造武汉城市圈的宗旨。黄石、鄂州、孝感等8个中小城市组成的城市群，面积不到湖北省三分之一，却集中了该省一半的人口和六成以上的GDP总量。
为给武汉城市圈建设增添运力支持，自3月28日起，武汉铁路局新开了3对武汉至黄石、赤壁的城际特快列车，开辟了武汉去往东、南两个方向的舒适快捷、安全经济的出行通道。
