由南车株洲电力机车公司为深圳地铁一号线续建工程打造的首批2列A型地铁车辆,昨天下午从株洲启程运往深圳,预计在2009年春节期间投入运营。
南车株洲电力机车有限公司在研制该项目地铁车辆中,采用了铝合金整体焊接车体承载技术,静强度试验压缩值达1200千牛,超过国际标准为国内之最,同时创造了国内A型地铁列车的轻量化记录,整列车车体比同类型地铁列车轻2吨以上。
由南车株洲电力机车公司为深圳地铁一号线续建工程打造的首批2列A型地铁车辆,昨天下午从株洲启程运往深圳,预计在2009年春节期间投入运营。
南车株洲电力机车有限公司在研制该项目地铁车辆中,采用了铝合金整体焊接车体承载技术,静强度试验压缩值达1200千牛,超过国际标准为国内之最,同时创造了国内A型地铁列车的轻量化记录,整列车车体比同类型地铁列车轻2吨以上。
免责声明:火车吧文章信息来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。