2002年
票价变化：硬座上浮15%，硬卧、软座和软卧上浮20%，学生票、革命伤残军人票价不上浮。 客流量：铁路1.28亿人次，增长1.2%。
2003年
票价变化：上浮最高维持在20%，有涨有降。对使用常备票车站将实行定额浮动，原票价30～50元，加收5元；原价50～70元，加收8元；原价70～100元的，加收11元；原票价100～150元的，加收15元；原票价超过150元的，加收23元。直通车票价低于30元不上浮。
客流量：铁路13478万人次，同比增长12%，是历史上旅客发送量最高的一年。 “学生流”、“民工流”、“探亲流”和“旅游流”等客流聚集叠加，形成客运高峰。
2004年
票价变化：硬座上浮15% 其他席别上浮20%，学生票、伤残军人票不上浮。
客流量：全路发送旅客13750万人次，同比增长2%。其他中长途客车超员率为始发快速、普快列车不超过20%，途中快速列车不超过40%，普快列车不超过50%。
2005年
票价变化：硬座上浮15%，其他席别上浮20%。符合购买硬座半价火车票条件的学生包括在校大学生，从这年寒假开始，将一律凭优惠卡购票乘车。没有火车票优惠卡的学生，铁路部门将不再发售学生票。
客流量：铁路第五次大提速后第一个春运，发送1.37亿人次。春运重点地区是广东、北京、上海。
2006年
票价变化：硬座票价上浮15%，其他席别上浮20% ，临客硬座票价不上浮(直达特快临客除外)，学生票、革命伤残军人票价不上浮。这一年春运，以农民工为主体的临客硬座票价不上浮。 客流量：发送旅客1.439亿人次，日均发送旅客360万人次，同比增加11万人次。
