从11月起，地铁三号线沿线汉溪长隆、厦滘、大石等地铁站口停车场均进入基建或围蔽阶段，但长期以来，不少番禺居民都是采取私家车接驳地铁的方式出入广州，施工期间，车子在何处停放成了车主目前头疼的问题。
三大地铁站口停车场施工
11月1日，汉溪长隆站出口停车场停止营业，告示称此处将建设改造成为交通枢纽实验站点。11月10日，该停车场原本停放非机动车的约30平方米的地方被围蔽，汽车停放点已无人收费管理。地铁相关部门称，改建后的停车场将较原来扩大3倍。
11月20日，厦滘站A、B出口间占地6000平方米的停车场进入基建期，暂停对外停放车辆。管理人员透露，基建方预计工程耗时2个月，改造后可提供105个车位，并将纳入客运车车站。
同日，大石站外的大片空地开进了挖土机。现场进行施工测量的工作人员证实要新建停车场，“预计可提供上百个车位，两个月内完工”，同样规划了公交站、非机动车位及机动车位。
接驳地铁的私家车无人管 虽然已经“没人收费没人管理了”，昨日，南奥花园业主李女士还是把小车停在汉溪长隆地铁口。“我已经改搭楼巴或接驳公交了。”雅居乐的小李对此相当无奈。
而在厦滘站外通往“岭南鞋城”的主干道两旁则停满了小车。据悉，这些都属于违章停车。在附近工作的江先生就表示，由于缺乏监管，每晚到了下班高峰期，公交、摩托车、小车就会把这里堵得水泄不通。
曾向停车场管理公司及地铁相关负责人询问是否有临时停车场“顶档”，回答都是“不清楚”。对此，番禺楼盘的业主相当无奈，“只希望新的停车场能尽快建成使用。”
