怎么办，怎么办?
9月20日9时许，巴中市南江县关门乡宝峰村村民王林手握3张20日广元至北京T8次旅客列车车票，在房前小院里来回地走，心里焦急万分。按计划，此时他应该在广元站候车，高高兴兴地等着T8次旅客列车载他一家三口去北京。 19日晚，因连日暴雨，巴中市市内一片汪洋，巴中去往广元的公路因山体滑坡中断，王林无法按计划出行。时间一分一秒地流逝，王林眼见1000多元车票钱就要打水漂，一脸愁容。与王林一样着急的还有成百上千的旅客。
科学应急 旅客列车运行秩序迅速恢复
襄渝铁路中断了，宝成铁路中断了，西康、陇海铁路也中断了。
此时，科学预测旅客列车晚点情况成为一项十分紧迫而重要的工作。
成都铁路局客运处指定专人分早、中、晚3次查询列车晚点情况，同时，要求成都、重庆客运段也早、中、晚三次汇报列车所处位置、运行状态和晚点情况，努力做到列车到达晚点和始发晚点预告误差时间不超过1小时，确保管内晚点列车停靠车站旅客乘降组织有序。 20日，一个以停运确保旅客列车恢复正常运行的方案被果断实施。
据客运处相关负责人介绍，针对9月20日北京西至成都K817次旅客列车终到成都、北京西至重庆北K819次旅客列车终到重庆北分别晚点16小时的情况，客运处果断停运9月20日成都至北京西K818次旅客列车、重庆北至北京西K820次旅客列车，保证此后两天，成都、重庆北至北京方向列车能正点始发。
在成都、重庆北站，配合这一方案，车站工作人员除了及时做好列车晚点解释外，对已购买20日K818次旅客列车、K820次旅客列车车票的旅客进行安抚，按照旅客意愿快速办理改签或退票手续。
在此次强降雨引发水害断道后，站车秩序井然，这是我们想看到的，也是我们经过努力后高兴看到的，更是我们应该做到的!成都局相关负责人说。
电话退票 飞了的钱又飞回来了
9月16日以来，巴中市境内由于洪水冲毁道路，造成不少地区交通中断，不少在当地火车票代售点购买了火车票、准备搭乘汽车前往广元站乘坐火车的旅客被阻挡在家中或半路上。
特事特办，不能让受灾旅客再损失一分钱!成都局果断特批广元站受理电话退票，即以电话和传真方式接收退票旅客个人身份信息和所购车票票号信息，口头承诺办理退票。待交通恢复后，旅客可在位于巴中市市内的火车票代售点办理退票。
从18日起，广元站安排专人24小时接听受灾旅客退票咨询电话，记录车票信息和受灾旅客联系方式，并将车站5号售票窗口专门用于为受灾旅客办理退票业务。
广元站站长介绍，从18日起至21日，广元站已为受灾旅客办理电话退票293张、累计金额近5万元。22日，根据巴中市火车票代售点工作人员转交来的原始车票，广元站经逐一核对点算，退票款已汇回巴中市火车票代售点。从9月23日起，办理退票的受灾旅客便可领取退票款了。
冒雨出巡 旅客列车安全运行
多年罕见的‘华西秋汛’!跟今年防洪主汛期不相上下。素有成都局工务处活字典之称的鲁里程这样形容今年入秋以来管内的雨水情况。
一份成都局管内雨水情况分析足以说明情况：9月16日至19日，四川地区大部、重庆中北部地区普降大到暴雨，局部大暴雨，主要集中在成都局宝成、达成等14条铁路，共计50个站点达到暴雨及以上雨量。成都局管内渠江、嘉陵江及其支流出现百年一遇超警戒、超保证水位情况，威胁10座跨江桥梁及沿江路堤。
据了解，成都局共投入1.1万余人参与应急布防及抢险，在管内68个站区组织钢轨200根、枕木7900根等应急抢险材料，备用挖掘机和装载机45台、轨道车30台、潜孔钻3台、自卸汽车20台。
遂宁工务段防洪办负责人介绍，自9月以来，这个段累计冒雨出巡6395人次，巡检502个区间，暴雨封锁96个区间2306分钟，成功防止并及时抢修了29处水害，没有影响列车正常运行。
