节后，三峡铁路结合自身运能实际，积极扩大联程票发售，为大量三峡农民兄弟解决了出行难问题，受到包括央视等新闻媒体和社会的高度关注。
节后，受库区出行条件、京沪穗用工需求旺盛等影响，吸引包括渝东、鄂西地区在内的三峡农民工集中涌向铁路，使得铁路每天发送旅客都接近50000人，比往年增加8％以上。
为确保三峡农民工顺利出行，宜昌车务段开动脑筋，通过联程接续出行办法，引导旅客经省会武汉直达京沪穗等地。该段成立了联程票发售领导小组，安排专人每日晚在路内售票网上搜索武汉地区各车站剩余票额，通过综合整理和对比分析，制定次日联程票发售办法。该段在售票大厅、进站口、进入火车站道路等部位，建立了铁路联程车票信息预告栏，并利用地方媒体、站内广播、电子显示屏等，向旅客介绍联程车票购买方法。与此同时，该段要求所有售票员在本站票额发售完毕的情况下，主动向旅客介绍车站可以发售联程车票的信息，推荐适当的联程中转线路，引导旅客购买联程车票。
2月25日,来自重庆万州的农民工老张算了一笔帐, 在宜昌停留，吃住都要钱。购买宜昌经武汉到广州的联程车票后,刨去宜昌到武汉的50元钱的车票钱，他可以节省40多元。而更为关键的是，他可以早一点到达广州，早日找到称心的工作。
据了解，该段每天发售的联程车票占售票总量的18％，没有出现旅客滞留和积压现象。
