7月31日，黔桂铁路扩能改造工程星朗至独山4个区间43公里线路开通。这是黔桂铁路扩能工程贵州段开工以来首段线路开通。根据铁道部的要求，黔桂铁路扩能工程必须在今年12月31日前全线完工。目前参建单位正全力攻坚，确保铁路如期开通。
7月13日，铁道部与贵州省就加快贵州铁路建设签署部省纪要后，影响黔桂铁路扩能工程和贵阳铁路枢纽改造建设的重大问题得以解决，黔桂铁路扩能建设进入冲刺阶段。7月17日，成都铁路局在贵阳召开黔桂铁路扩能、贵阳铁路枢纽改造建设誓师动员大会。工程建设指挥部分别召开施工、设计和监理专题对接会议，对接工期，细化方案，确保黔桂铁路扩能工程如期全线完工，贵阳铁路枢纽明年12月31日改造完成并投入使用。
记者了解到，建设单位召开誓师大会后，黔桂铁路扩能工程建设态势很好，星朗至独山43公里线路开通后，黔桂铁路扩能工程今年第二阶段的目标是，10月25日开通孟孔至都匀间线路和5个新车站，在此基础上，实现12月31日全线开通目标。
扩能改造后的黔桂铁路为国家Ⅰ级电气化铁路，将一次性铺成无缝线路，困难地段最小曲线半径1200米。全线开通后，贵阳至柳州列车时速将提高到140公里，预留160公里条件，运行时间将从现在的14小时缩短到6.5小时。
