我部督促你公司于2011年5月31日前履行我部《责令改正违法行为决定书》(环法〔2010〕82号)，停止使用改建铁路胶济线增建四线工程。环保部的一纸通牒，把我国首条高速铁路胶济铁路专线推向了风口浪尖。
然而，5月31日，胶济铁路专线却未如期停运。济南铁路局宣传科长吕传来6月1日接受本报记者采访时表示，该局并未接到任何胶济铁路专线停运的通知，一直正常运行，正常卖票。
按照之前环保部下发的整改通知，胶济铁路专线因违反三同时制度且未获得环保部验收，须按环保部给出的时限完成整改。
记者了解到，环保部的通知下发后，胶济铁路专线并未按要求进行停运整改。另外一种说法则称，在环保部的整改通知下发后，济南铁路局一名副局长带队，就胶济铁路专线环保违法情况到国家环保部进行了专门汇报，并称铁路局方面正在积极配合环保部的要求进行整改。
此前，环保部称，如果胶济铁路专线未能如期整改，将申请法院强制执行，并以典型违法案例向社会公布。
6月1日下午，国家环保部新闻处官员在接受本报记者电话咨询时表示，环保部将于6月3日于国新办召开新闻发布会通报有关情况。据介绍，环保部将在该发布会上重点通报几起环保监测和督察案件，胶济铁路也将在内。
另外，胶济铁路专线仅仅是环保部通报环境违法的铁路线之一，津秦客运专线也在之后被环保部确认为环保违法。但整改要求也遭到了漠视。环保部环境影响评价司相关人士向记者透露，津秦客运专线仍未将津秦高铁更改部分的环评报告提交给环保部，至今还没看到。
