昨日下午2时，随着武东客场内最后一段新轨与旧轨成功对接，武汉火车站货车外绕线全线贯通。与此同时，一列火车从滠口出发，经天兴洲大桥驶抵武东客场，对货车外绕线铁轨进行了测试。
昨日中午，记者在武东客场看到，1200多名铁路工人顶着烈日拆岔道、铺新轨。施工方中铁七局有关负责人介绍，武东客场内有7条铁路线，中间的1、2号铁轨是武汉货车外绕线的组成部分。昨日中午，1、2号铁轨全部贯通，但只对1号铁轨进行试验性通车，2号铁轨预计27日进行试验性通车。
昨日下午2时15分，记者从武东客场赶到天兴洲大桥二层铁路桥，正好遇到从滠口方向开过来的火车。该火车共5节，系客车，以时速100公里的速度通过天兴洲大桥。记者在现场感受不到大桥的颤动。
据悉，天兴洲公铁两用长江大桥还将在近期进行正式的动静载负荷试验，在各方面的数据过关后，才会投入使用。
武汉火车站货车外绕线从天兴洲大桥引出后，向北改走青山厂前一带，绕城至流芳站。这种走向避免了货车直接横穿新武汉火车站站区，可改善站区环境，加强对东湖景区的保护。
