4月4日9时58分，在西安市玉祥门外地铁一号线两座车站，始发井上彩球高悬，始发井下鞭炮齐鸣，中铁一局城轨分公司员工从劳动路车站井下操作“开拓八号”盾构机，中铁七局员工从开远门车站井下操作“爱家3号”盾构机，同时拉开了西安地铁一号线盾构始发序幕。
当西安市地铁建设指挥部副总指挥长乔征宣布：“西安市轨道交通一号线6标、7标盾构同时首发”时，西安市政府秘书长毋辉，地铁公司总经理陈东山同时开启盾构首发电门，两台盾构机分别在始发井下发出轰鸣，前盾刀盘开始旋转。市地铁办、地铁公司党委副书记钟景峰主持仪式。
市地铁办副主任、地铁公司副总经理王志强，中铁一局集团公司副总经理朱卫东，中铁七局集团公司副总经理毛锁明，城轨公司总经理卓普周、副总经理张新义等领导出席首发仪式。
西安市轨道交通一号线西起后围寨，东至纺织城，全长25.337公里，设车站19座，其中地下车站15座，高架站4座，设车辆段停车场各1处，主变电站2座，一期工程总投资达121亿元。
中铁一局集团公司副总经理朱卫东，中铁七局集团公司副总经理毛锁明分别讲话。朱卫东说，今天的首发将拉开项目施工生产新的序幕，掀起施工生产新的高潮，揭开施工生产新的篇章。我们将以此为契机，大力发扬“诚信创新，永争一流”企业精神和“精细高效，唯实唯美”企业作风，科学管理，精心施工，“尊重业主，服从监理，配合设计，全面履约”，迅速掀起施工生产高潮，优质高效地完成西安地铁一号线TJSG-6标的各项施工任务，答谢业主等各方的关爱，为家乡人民快捷出行做出应有的贡献。
随后，西安地铁公司领导检查了玉祥门车站、劳动路站始发井下盾构施工现场。城轨分公司总经理卓普周，副总经理、6标项目经理张新义陪同检查了中铁一局劳动路站盾构首发现场。张新义代表参建单位员工表示：“要继续发扬试验段在西安地铁二号线创国内最高掘进记录和西安地铁二号线4标勇掘沙层的顽强拼搏精神，安全、优质、高效完成地铁一号线6标建设任务，以良好施工业绩报答业主和家乡人民的重托与信任。”
开～劳盾构区间是中铁一局承建的西安市轨道交通一号线TJSG-6标一站两区间之一。工程主要包括汉城路站～开远门站、开远门站～劳动路站盾构区间，劳动路车站。区间线路平面自西向东出汉城路站后沿枣园东路、大庆路向东穿行，经开远门站到达劳动路站，线路左、右线基本走行于枣园东路、大庆路绿化带下方。地面交通繁忙，地下管线密集。此次首发的开～劳盾构区间左线单线长1369米。
该标段自2009年2月1日进场，2009年3月9日开始施工，先后完成了劳动路站及盾构机的组装、调试，检测、验收，完成首发准备，于今日首发。
在开远门车站，地铁公司、监理单位、施工单位近300人参加首发仪式。西安市秦腔易俗社的演员向地铁建设者慰问演出，歌舞、独唱、小品节目精彩纷呈。
