近日，兆越产品在轨道交通行业又获佳绩，一批工业以太网光纤交换机成功应用于沪宁城际高铁22个变电站牵引系统项目，稳定、可靠的卓越性能将为沪宁高铁保驾护航、共迎世博盛会。
沪宁城际铁路长300公里，运行时速原先设计为250公里，后来调整为350公里，一跃成为高速铁路，上海到南京约1个小时到达。上海市境内设安亭北、南翔北、上海西、上海4个车站。计划在今年7月1日通车运行。
近日，兆越产品在轨道交通行业又获佳绩，一批工业以太网光纤交换机成功应用于沪宁城际高铁22个变电站牵引系统项目，稳定、可靠的卓越性能将为沪宁高铁保驾护航、共迎世博盛会。
沪宁城际铁路长300公里，运行时速原先设计为250公里，后来调整为350公里，一跃成为高速铁路，上海到南京约1个小时到达。上海市境内设安亭北、南翔北、上海西、上海4个车站。计划在今年7月1日通车运行。
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