为缓解西宁物资运送和储存压力，满足玉树灾后重建物资大量集中到达及转运的需求，国内60多名铁路专家、技术人员连续奋战3昼夜，及时交出抗震救灾铁路工程建设“答卷”：西宁北货运中心等灾后重建应急工程方案。
中铁第一勘察设计院副总工程师张迎丰介绍说，4月21日下午，铁一院接到青海省玉树抗震救灾指挥部发来的有关加快建设西宁铁路北货运中心等项目的紧急通知。铁一院立即启动应急预案，当晚即派出首批由10名技术骨干组成的技术专家组从西安飞赴西宁。抵达西宁后，技术专家组未休息，连夜研究灾后重建铁路工程建设方案。
据介绍，按照铁道部和青海省玉树抗震救灾指挥部的要求，西宁北货运中心及相关抗震救灾应急工程要在2个月内建成并投入使用。在如此紧张的时间和超强的任务压力下，抗震救灾设计施工方案能否及时确定，是控制整个工期和任务能否成功完成的关键所在。为此，铁一院专家与技术人员一起通宵达旦地细化研究方案。
三昼夜连续奋战，工程方案“答卷”准时交出。4月24日，由60多名专家、技术人员做出的新建西宁北货运中心及海晏货场灾后重建应急工程的详细方案，在铁路救灾现场建设研讨会上获得一致认可。目前，西宁北货运中心等应急工程建设正在加紧进行。
“随着玉树抗震救灾工作的进一步开展，灾后重建铁路工程建设迫在眉睫，连战三天三夜，交出方案‘答卷’，这也是对玉树地震灾区的支持。”张迎丰介绍说。
