12月28日，中铁一局京沪高铁第一跨底座板在二公司京沪项目（七工区）顺利浇筑，拉开了中铁一局京沪高铁冬季施工大干的序幕。
中铁一局集团有限公司中标承建京沪高速铁路土建工程二标段，其中，京沪德禹特大桥全长54.75公里，二公司承建其15.834公里的线下基础施工及桥面系无咋轨道施工生产任务。二公司京沪项目七工区全体参建员工发扬“不怕困难勇争先 高严细实创一流”的京沪精神，迎难而上、奋勇争先，优质高效的完成了线下的施工任务，全面转入桥面系的施工中。
上午11时31分许，京沪高铁德禹大桥N24——N25跨梁上人声鼎沸，机器轰鸣，正在施工浇注的底座板如火如荼。这是中铁一局土建二标段进入京沪高铁施工以来的第一跨底座板浇注，梁长32.7米，宽2.95米，分左右两幅浇注。施工的二公司京沪项目七工区面对诸多困难，化挑战为机遇，变压力为动力，自力更生、艰苦奋斗、强攻硬上。在冬季施工的投入已经超过百万余元，在桥面上搭起了13跨梁将近400余米的保暖房，购买了10余台暖风机，火炉40余台，打响了京沪高铁冬季施工高潮到来第一炮。
据悉，目前京沪高铁二公司京沪项目正开展“大干30天 开创无咋轨道、底座板施工先锋段”的劳动竞赛活动，誓夺京沪高铁冬季施工的全面胜利。
