日前，由中国铁建中铁二十二局集团哈建公司承建的滨绥线改造工程再次传来捷报，滨绥线哈牡段青岭子、开道两站到发线延长改造工程经过项目部全体干部职工昼夜鏖战，提前1小时25分顺利开通，此次封锁的提前开通标志了滨绥线改造工程线上工程全部完工。
滨绥线是绥芬河到哈尔滨的主要干线，是绥芬河口岸进出口的货物运往全国各地的必经之路。它的改造将进一步提高滨绥铁路运输能力，同时对扩大内需及对俄贸易必将起到重要的拉动作用。
此项工程是该局2008年既有线改造的重点工程，设计为既有道岔利用，且没有道岔可以预铺过渡，只能采用将既有道岔原位抬起，纵向移动到新岔位的方法，纵向移动距离最短80米，最长190米（12号砼枕道岔全长37.907m，重约60吨）。由于现场条件限制，施工机械无法发挥作用，全部施工任务只能采用人力施工。面对封锁区间分散，来往列车频繁，且在冬季施工的实际，项目部精心安排、科学组织、倒排工期，有关人员多次冒着雨雪天气到现场核实数据，做了7天的前期准备，圆满完成了这次高难度的封锁任务。
