火车站广场已建起了岗亭。
火车站广场停车要收费，停还是不停？”市民王先生向记者反映，火车站广场已经竖起了挡杆和岗亭，要收费的“架式”令他不知道现在该进还是不该进。记者了解到，目前系统还正在安装和调试中，至于收费标准和对象，现在还没有正式出台。记者从市南交警大队了解到，广场正在设置收费系统，可能会使周边违法停车现象增多，而广场里出租车专用通道挪窝后，也使得压车和周边道路违法停车现象下降，针对这种情况，交警部门从即日起，开始对火车站周边的违法停车等违法现象进行重点整治。
记者来到火车站广场看到，广场的出入口处，已经建起了四处岗亭，出口位置已经设置了挡杆。很多司机都在入口处询问到底收不收费。
广场停车场到底收不收费？何时开始收费？现场的工作人员介绍说，目前设施还正在安装，系统也正在调试，暂时不向任何车辆收费，收费标准和收费对象目前还没有接到通知。据了解，火车站改造之后，广场的设施管理权由城管部门移交给了铁路部门。
12日晚9时许，记者与市南交警大队中山路中队民警来到火车站，记者在现场看到，经常有出租车、私家车不进入专用通道，直接在新泰路、泰安路附近停车上下客，使得交通变得混乱拥挤。据民警介绍，广场的出租车专用通道变更之后，通道末端正对着广场入口，而广场入口由于设置了岗亭，入口已经被大大缩小，出租车经常会一直排队到入口处，将入口堵住，而一些车辆为了省事，直接不进入广场，而是在周边道路停车，也加剧了交通拥堵。
记者采访时，还有很多出租车司机向记者抱怨出租车通道太窄。据民警介绍，目前火车站只有益群地下停车场能够正常使用，但是其车位数量根本无法满足停车需求，周边原本设计的几处停车场目前未能正常使用，一旦广场停车场开始收费，会加剧周边违法停车现象，而周边的泰安路、新泰路、广州路、费县路，除了个别路段有泊位外，其他一律禁止停车。
据民警介绍，为解决火车站目前的交通问题并防止以后出现交通拥堵，交警部门从即日起，对火车站周边违法停车展开重点整治。
