4月14日，在十堰车务段十堰站货场内，搬运工人正加紧将一袋袋黄姜往棚车整齐装运，货主黄经理在一旁喜笑颜开，铁路的精心服务不仅让这一药用黄金顺利远嫁湘西，同时给该段带来每月100个车皮和75万元运输收入的真金白银。
今年2月中旬，十堰市鑫昌快运物流有限公司的黄经理手拿一份合同，心急如焚地找到十堰站货运主任艾国平。原来，该公司通过信息渠道了解到位于湖南吉首的湘西制药有限公司急需大批量黄姜，黄姜因能提炼名贵医用原料皂素，也被誉为药用黄金，而号称中国黄姜之乡的十堰地区又是黄姜的重要产地，年产量占到全国总量的二分之一。经过一番考察和洽谈，双方一拍即合，该公司也一举拿下每月6000吨，时间达8年的长期供货合同。拿到大单后公司又犯难了，这么大的量要是全走公路，费用一吨比铁路高出50元，如果运100个车皮，一个月仅运费就要多掏30万元。可是走铁路，又因为黄姜娇气，属于鲜活易腐货物，对运输条件和期限的要求高，稍不注意就会腐烂，一车皮货物就要全部报废。6年前该公司曾通过铁路运输黄姜，就因运输时间较长加上当时气温过高发生过一次货物变质事件，如果再次选择铁路，那一幕会不会重演？
听完黄经理忧心忡忡的讲述，艾国平迅速将这一情况向车站领导汇报，站长余行贵得知后非常重视，立即组织召开专题会议，并将黄经理请到现场，经过反复研究，共同制定出一套安全科学的装车运输方案。针对黄姜对湿度、温度要求高、怕生水等特点，站领导建议货主实行两条腿分类运输，对大多数半干黄姜走铁路，对极少部分品质较差、湿度高的黄姜选择汽运。车站还专门开辟绿色通道，实行快装、快编组、快挂运的三快政策，尽量简化办理手续，最大限度缩短货物从装车到发出的时间。由于黄姜又同属轻浮货物，对车型要求较高，如用容积小载重大的车型，就会造成亏吨，给货主带来经济损失。该站针对这一情况，在积极配送空棚车的同时，实行优先选车型，最大限度满足货主需求。铁路的一系列举措给该公司吃下定心丸，该公司也与铁路签订了长期运输协议。
为了给公司发货创造更加便利的条件，十堰站免费为其提供了300平米干燥通风的仓库，看到收货厂方派来的质检员等几名工作人员没有办公场所，车站再次腾出一间办公室供其免费使用，让收、发货双方感动不已。
一辆辆满载娇贵黄金的货车从十堰站出发，安全抵达目的地，没有发生一起货物腐烂变质事件，黄经理激动地对车站领导说，我们当时也只抱着试试看的心情，没想到你们铁路工作做得这么细致周全，有了你们这把‘保护伞’，我们十堰的黄姜将来还能走得更远。
