9月3日从洛湛铁路永州至玉林段开通客车新闻发布会上获悉，洛湛铁路梧州至南宁的k9325旅客列将于9月9日在梧州首发，这意味着桂东人民百年的火车梦将在新中国成立60周年的日子里得到实现。
广西7个城市开办客货运业务
洛湛铁路永州至玉林段全长568.2km，其中广西段378.7km，概算投资113.26亿元，其中广西段81.31亿元。该线路标准为国铁I级单线铁路，设计速度目标值140km/h，在广西富川、钟山、贺州、梧州、岑溪、容县、北流等7个城市开办客货运业务。
据介绍，该线于2004年12月开工建设。经过20个施工单位近10万名建设者4年多的艰苦努力，2008年12月28日铺通全线，2009年7月1日开通货车。
目前，南宁铁路局已完成洛湛铁路永州至玉林段开通客车各项准备工作。经铁道部批准，定于9月9日开行梧州至南宁的K9325次客车，并将在新中国成立60周年之际，投入价值4亿元的机车车辆和相应人力物力，新开南宁～贺州、桂林～贺州、湛江～上海南、湛江～洛阳、湛江～武昌等5对客车，每天可运送旅客13000人以上，并实行提前10天预售车票、部分车次开行初期票价优惠等便民惠民措施。
圆桂东人民百年火车梦
过去，贺州、梧州两市是广西仅剩的两个不通铁路的地级市。洛湛铁路永州至玉林段沿途经过地区多为瑶、壮少数民族聚居区，客车的开通，使富川、贺州、梧州、岑溪、容县等市、县结束没有铁路的历史，沿线1160万人可以在家门口坐上火车。 洛湛铁路开通运营，圆了桂东人民企盼铁路的百年梦想，是桂东民族地区经济社会发展的一条“致富路”、“开放路”、“幸福之路”
促北部湾经济区开放开发 南宁市铁路局局长陈伯施表示，洛湛铁路在玉林与即将建设的玉林～铁山港铁路接轨，通过广西沿海铁路连通南宁、钦州、北海、防城港，使北部湾经济区又有了一条沟通我国中东部地区的交通运输通道，也使桂东地区拥有了便捷的出海通道，共享北部湾的区位优势。
同时，洛湛铁路建成开通后，填补了湘、桂、粤交界地区的铁路空白，有效缓解广西铁路运输 “瓶颈”制约，缓解黎湛、湘桂、焦柳、广西沿海等既有铁路运能紧张的局面。
在新中国成立60周年前夕，在党中央高度关注民族地区繁荣稳定的形势下，广西大规模铁路建设第一条新线――洛湛铁路永州至玉林段正式开通客车，有十分重要的意义。
